FinalBid / Copart + IAAI
2009 BMW M3 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია
FinalBid-ის არქივში 2009 BMW M3-ის 309 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 298 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 8 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 51 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 113 510 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 6 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 BMW M3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 BMW M3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
- 9 200 US$
- საბოლოო ფსონის მედიანა
- 6 988 US$–11 950 US$
- შუა ნახევარი
- 15 950 US$
- ზედა 10% იწყება
- 20 200 US$
- ყველაზე მაღალი
2009 BMW M3
IAAI 30102262 WBSWD93529P361513
წინა ნაწილი · 137 587 მილი · Clearwater, FL, USA
2009 BMW M3
Copart 36569221 WBSWD935X9P362053
წინა ნაწილი · 101 410 მილი · Fresno, CA, USA
2009 BMW M3
IAAI 30090755 WBSWD93549P362369
წინა ნაწილი · 94 992 მილი · North Hollywood, CA, U...
2009 BMW M3
IAAI 29987531 WBSWL93569P331644
უკანა ნაწილი · 98 843 მილი · Winder, GA, USA
2009 BMW M3
Copart 39114051 WBSWD935X9P362361
გვერდი · 89 755 მილი · West Palm Beach, FL, U...
2009 BMW M3
Copart 31604841 WBSPM93539E201933
წინა ნაწილი · 164 469 მილი · Mebane, NC, USA
2009 BMW M3
Copart 40150111 WBSPM93539E201897
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 196 571 მილი · North Boston, MA, USA
2009 BMW M3
IAAI 29903845 WBSWD93529PY43897
წინა ნაწილი · 84 230 მილი · Los Angeles, CA, USA
2009 BMW M3
IAAI 28975179 WBSWD93509PY43168
გვერდი · 91 399 მილი
2009 BMW M3
IAAI 29574690 WBSPM93539E201835
წინა ნაწილი · 109 770 მილი · Phoenix, AZ, USA
2009 BMW M3
Copart 32805181 WBSWD93599PY43976
წინა ნაწილი · 118 221 მილი · Springfield, MO, USA
2009 BMW M3
IAAI 28878931 WBSWD93599P362156
გვერდი · 105 451 მილი · Brandywine, MD, USA
2009 BMW M3
Copart 35577421 WBSWD93559PY43201
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 140 487 მილი · North Boston, MA, USA
2009 BMW M3
Copart 52003530 WBSWD93519PY43972
წინა ნაწილი · 115 837 მილი · Miami North, FL, USA
2009 BMW M3
Copart 30424461 WBSPM93569E201361
წინა ნაწილი · 121 946 მილი · Chicago North, IL, USA
2009 BMW M3
Copart 53197240 WBSWD935X9PY43663
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Tampa South, FL, USA
2009 BMW M3
Copart 49802090 WBSWL93559P332235
წინა ნაწილი · 50 544 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
2009 BMW M3
IAAI 28823860 WBSWD93589PY43760
წინა ნაწილი · 99 039 მილი · Los Angeles, CA, USA
2009 BMW M3
IAAI 29328683 WBSWL93519P332216
გვერდი · 76 677 მილი · Fredericksburg, VA, US...
2009 BMW M3
Copart 39216300 WBSWD93599P361508
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Minneapolis North, MN,...
2009 BMW M3
Copart 59699580 WBSPM93569E201036
წინა ნაწილი · 112 365 მილი · Miami North, FL, USA
2009 BMW M3
Copart 53815940 WBSWD93579P361264
გვერდი · 95 218 მილი · Graham, WA, USA
ფასების ინდექსი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
Copart და IAAI
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
M3 წელი
აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები
რა ღირს 2009 BMW M3 Copart-სა და IAAI-ზე?
ბოლო 12 თვეში 2009 BMW M3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 9 200 US$; 36 გაყიდვის ნახევარი 6 988 US$-სა და 11 950 US$-ს შორის იყო.
2009 BMW M3 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 9 200 US$, IAAI 8 725 US$.
რა ფასად იყიდება 2009 BMW M3 აუქციონზე?
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 BMW M3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
რა აგდებს 2009 BMW M3-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2009 BMW M3
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →