FinalBid / Copart + IAAI
Wyniki aukcji 2009 BMW M3: oferty końcowe i historia sprzedaży
FinalBid ma w archiwum 309 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 BMW M3. Wśród 298 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 8 550 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 51 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 113 510 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 6 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 BMW M3 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 BMW M3, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
- 9 200 USD
- Mediana finalnej oferty
- 6 988 USD–11 950 USD
- Środkowa połowa
- 15 950 USD
- Górne 10% od
- 20 200 USD
- Najwyższa
2009 BMW M3
IAAI 30102262 WBSWD93529P361513
Przód · 137 587 mil · Clearwater, FL, USA
2009 BMW M3
Copart 36569221 WBSWD935X9P362053
Przód · 101 410 mil · Fresno, CA, USA
2009 BMW M3
IAAI 30090755 WBSWD93549P362369
Przód · 94 992 mil · North Hollywood, CA, U...
2009 BMW M3
IAAI 29987531 WBSWL93569P331644
Tył · 98 843 mil · Winder, GA, USA
2009 BMW M3
Copart 39114051 WBSWD935X9P362361
Bok · 89 755 mil · West Palm Beach, FL, U...
2009 BMW M3
Copart 31604841 WBSPM93539E201933
Przód · 164 469 mil · Mebane, NC, USA
2009 BMW M3
Copart 40150111 WBSPM93539E201897
Drobne wgniecenia i rysy · 196 571 mil · North Boston, MA, USA
2009 BMW M3
IAAI 29903845 WBSWD93529PY43897
Przód · 84 230 mil · Los Angeles, CA, USA
2009 BMW M3
IAAI 28975179 WBSWD93509PY43168
Bok · 91 399 mil
2009 BMW M3
IAAI 29574690 WBSPM93539E201835
Przód · 109 770 mil · Phoenix, AZ, USA
2009 BMW M3
Copart 32805181 WBSWD93599PY43976
Przód · 118 221 mil · Springfield, MO, USA
2009 BMW M3
IAAI 28878931 WBSWD93599P362156
Bok · 105 451 mil · Brandywine, MD, USA
2009 BMW M3
Copart 35577421 WBSWD93559PY43201
Drobne wgniecenia i rysy · 140 487 mil · North Boston, MA, USA
2009 BMW M3
Copart 55340390 WBSWD935X9P361792
Wszędzie · 999 999 mil
2009 BMW M3
Copart 52003530 WBSWD93519PY43972
Przód · 115 837 mil · Miami North, FL, USA
2009 BMW M3
Copart 30424461 WBSPM93569E201361
Przód · 121 946 mil · Chicago North, IL, USA
2009 BMW M3
Copart 53197240 WBSWD935X9PY43663
Przód · 999 999 mil · Tampa South, FL, USA
2009 BMW M3
Copart 49802090 WBSWL93559P332235
Przód · 50 544 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
2009 BMW M3
IAAI 28823860 WBSWD93589PY43760
Przód · 99 039 mil · Los Angeles, CA, USA
2009 BMW M3
IAAI 29328683 WBSWL93519P332216
Bok · 76 677 mil · Fredericksburg, VA, US...
2009 BMW M3
Copart 39216300 WBSWD93599P361508
Przód · 999 999 mil · Minneapolis North, MN,...
2009 BMW M3
Copart 59699580 WBSPM93569E201036
Przód · 112 365 mil · Miami North, FL, USA
2009 BMW M3
Copart 53815940 WBSWD93579P361264
Bok · 95 218 mil · Graham, WA, USA
Indeks cen
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Copart i IAAI
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
M3 roczniki
Archiwum aukcji — najczęstsze pytania
Ile kosztuje 2009 BMW M3 na Copart i IAAI?
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 BMW M3 wyniosła 9 200 USD; połowa z 36 sprzedaży mieściła się w przedziale 6 988 USD–11 950 USD.
Czy 2009 BMW M3 jest tańszy na Copart czy IAAI?
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 9 200 USD, IAAI 8 725 USD.
Za ile sprzedaje się 2009 BMW M3 na aukcji?
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 BMW M3 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Co spycha ofertę końcową 2009 BMW M3 na dół zakresu?
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2009 BMW M3
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →