2022 BMW 4 Series M440i xDrive
Copart 64764286 WBA13AR02NCH90640
წინა ნაწილი · 53 013 მილი · Denver Central, CO, US...
ეს თქვენი ავტომობილია? წაშალეთ მისი ფოტოები და გაყიდვების ისტორია FinalBid-დან.
წაშლა FinalBid-დან2021 BMW M4 Competition გაიყიდა Copart-ზე (Martinez, CA) 27 მაი 2022. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: უკანა ნაწილი · 11 614 მილი. საბოლოო ფსონი: 34 500 US$.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
WBS33AZ03MCG55203
გახსენით VIN-ის ისტორია2021 BMW M4 Competition
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
WBS33AZ03MCG55203
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
34 500 US$
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 20 ივლ 2022 | Copart | 52466322 | 55 000 US$ | Buy Now-ით |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 2. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
Copart 64764286 WBA13AR02NCH90640
წინა ნაწილი · 53 013 მილი · Denver Central, CO, US...
Copart 72008656 WBS4Y9C08LFH60927
წინა ნაწილი · 93 838 მილი · North Austin, TX, USA
Copart 66617366 WBS33HK08TCV00192
წინა ნაწილი · 10 940 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 63649576 WBS3R9C55FK333010
უკანა ნაწილი · 110 791 მილი · Las Vegas West, NV, US...
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 30 აგვ 2026 | 2026 Tesla Model Y RWD | წინა ნაწილი | 25 500 US$ |
| 30 აგვ 2026 | 2025 Ford F-150 XLT | დაზიანების ისტორია | 23 000 US$ |
| 30 აგვ 2026 | 2018 Audi RS 5 | წინა ნაწილი | 20 100 US$ |
| 30 აგვ 2026 | 2022 Chevrolet Camaro 2SS | უკანა ნაწილი | 20 100 US$ |
| 30 აგვ 2026 | 2016 Lexus RX 350 | წინა ნაწილი | 17 100 US$ |
| 30 აგვ 2026 | 2022 Toyota Sienna LE | მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები | 16 500 US$ |
| 30 აგვ 2026 | 2020 Lexus RX 350 | გვერდი | 16 175 US$ |
| 30 აგვ 2026 | 2025 Toyota Camry LE | უკანა ნაწილი | 16 100 US$ |
| 30 აგვ 2026 | 2019 Toyota Tacoma Limited | უკანა ნაწილი | 16 000 US$ |
| 30 აგვ 2026 | 2024 Tesla Model Y Long Range | წინა ნაწილი | 15 800 US$ |
| 30 აგვ 2026 | 2023 GMC Sierra 1500 Elevation | წინა ნაწილი | 15 000 US$ |
| 30 აგვ 2026 | 2023 Kia Telluride SX Prestige X-Pro | წინა ნაწილი | 15 000 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.