2013 Buick Regal Turbo Premium 2
IAAI 39766484 2G4GT5GV6D9176708
უკანა ნაწილი · 81 792 მილი · Templeton, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2013 Buick Regal-ის 3 026 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 969 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 050 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 344 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 119 535 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 29 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2013 Buick Regal-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2013 Buick Regal გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 39766484 2G4GT5GV6D9176708
უკანა ნაწილი · 81 792 მილი · Templeton, MA, USA
Copart 57333644 2G4GS5EV1D9200516
მთლიანად · 999 999 მილი · Van Nuys, CA, USA
IAAI 39793080 2G4GV5GV3D9247339
წინა ნაწილი · 78 904 მილი · Omaha, NE, USA
Copart 53971294 2G4GS5EV2D9250079
წინა ნაწილი · 110 824 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 39135314 2G4GV5GV9D9247992
წინა ნაწილი · 131 060 მილი
IAAI 39764976 2G4GS5EV4D9138934
წინა ნაწილი · 68 676 მილი · Buffalo, NY, USA
IAAI 39769911 2G4GV5GV4D9145306
წინა ნაწილი · 165 561 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 39686219 2G4GS5EV0D9124450
წინა ნაწილი · 90 967 მილი · Schenectady, NY, USA
IAAI 39622056 2G4GS5EV3D9120201
ჩამორთმევა · 139 729 მილი · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 39541618 2G4GV5GV2D9203042
გვერდი · 84 128 მილი · Englishtown, NJ, USA
Copart 54706604 2G4GV5GV1D9168302
უკანა ნაწილი · 96 105 მილი · Somerville, NJ, USA
Copart 40899034 2G4GS5EV1D9221060
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 128 396 მილი · Waco, TX, USA
Copart 56906004 2G4GR5ER6D9230433
წინა ნაწილი · 141 828 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 56064444 2G4GS5EV1D9124232
წინა ნაწილი · 101 559 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 49598054 2G4GS5EV1D9174807
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 50552404 2G4GS5EV6D9194521
წინა ნაწილი · 150 320 მილი · Davenport, IA, USA
Copart 59619694 2G4GV5GVXD9213303
წინა ნაწილი · 128 205 მილი
Copart 63539052 2G4GV5GV7D9213338
მექანიკური · 119 248 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 82930943 2G4GS5EV0D9173678
წინა ნაწილი · 72 552 მილი · Candia, NH, USA
Copart 44936544 2G4GS5ER6D9198412
მექანიკური · 199 381 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 53776874 2G4GV5GV7D9186402
წინა ნაწილი · 101 505 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 42970314 2G4GS5EV5D9249573
წინა ნაწილი · 131 918 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 49585314 2G4GS5EV3D9192323
მთლიანად · 999 999 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 54558484 2G4GS5EV7D9119746
მექანიკური · 999 999 მილი · Memphis, TN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 297 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
525 US$ | 2013 |
| მექსიკა |
|
650 US$ | 2013 |
| XX |
|
225 US$ | 2013 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2013 Buick Regal-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 538 US$; 358 გაყიდვის ნახევარი 375 US$-სა და 944 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (3%), XX (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 525 US$, IAAI 550 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2013 Buick Regal ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →