2005 Cadillac CTS
IAAI 42128636 1G6DP567150113688
წინა ნაწილი · 162 414 მილი · High Point, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Cadillac CTS-ის 2 161 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 090 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 576 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 139 507 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Cadillac CTS-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Cadillac CTS გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 42128636 1G6DP567150113688
წინა ნაწილი · 162 414 მილი · High Point, NC, USA
Copart 52534565 1G6DP567350157367
ძირი · 147 959 მილი · Antelope, CA, USA
IAAI 42224360 1G6DP567850133033
გვერდი · 151 773 მილი · Medford, NY, USA
IAAI 42076531 1G6DP567250120620
გვერდი · 1 მილი · Grenada, MS, USA
IAAI 42068667 1G6DP567X50132871
გადაბრუნება · 94 467 მილი · San Diego, CA, USA
IAAI 42020976 1G6DM56T650229068
უკანა ნაწილი · 84 521 მილი · Lubbock, TX, USA
IAAI 42069760 1G6DP567550128758
მთლიანად · 999 999 მილი · Medford, NY, USA
IAAI 42283009 1G6DP567950193077
წინა ნაწილი · 131 600 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 41695638 1G6DP567250112646
უკანა ნაწილი · 69 629 მილი · Baltimore, MD, USA
IAAI 41938963 1G6DP567050160971
წინა ნაწილი · 101 909 მილი · Fresno, CA, USA
IAAI 42011203 1G6DP567650227203
წინა ნაწილი · 151 683 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 54356015 1G6DP567150200829
გვერდი · 161 238 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 51690995 1G6DP567150233569
მთლიანად · 0 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 41815270 1G6DP567350117077
გვერდი · 90 860 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 42064222 1G6DP567750145142
გვერდი · 138 127 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 42043138 1G6DP567750135243
უკანა ნაწილი · 161 826 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 41925743 1G6DP567750173328
უკანა ნაწილი · 168 458 მილი · Dothan, AL, USA
Copart 69457774 1G6DM56T950224625
წინა ნაწილი · 0 მილი · Seaford, DE, USA
Copart 53442545 1G6DP567750220275
ჩვეულებრივი ცვეთა · 88 890 მილი · North Charleston, SC,...
Copart 71979594 1G6DP567150209692
წინა ნაწილი · 73 155 მილი · St. Louis, MO, USA
IAAI 40819100 1G6DP567050143118
წყალი/წყალდიდობა · 108 049 მილი · Fletcher, NC, USA
Copart 50211035 1G6DP567750121746
წინა ნაწილი · 69 721 მილი · Windham, ME, USA
Copart 46882115 1G6DP567650116571
გვერდი · 206 692 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 89023415 1G6DP567150209837
უკანა ნაწილი · 214 209 მილი · Bakersfield, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 174 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
175 US$ | 2005 |
| გვატემალა |
|
100 US$ | 2005 |
| XX |
|
625 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Cadillac CTS-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 192 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (2%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Cadillac CTS ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →