შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

Cadillac DeVille აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Cadillac DeVille-ის 5 273 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 4 918 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 443 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 120 131 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 24 მაი 2019 წელს, უახლესი — 16 ოქტ 2026 წელს. Cadillac DeVille აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Cadillac DeVille ღირებულების დაკარგვას.

325 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
250 US$–425 US$
შუა ნახევარი
800 US$
ზედა 10% იწყება
45 950 US$
ყველაზე მაღალი
1993 Cadillac DeVille
გაყიდულია
550 US$

1993 Cadillac DeVille

Copart 70663736 1G6CD53B2P4287343

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 39 699 მილი · Orlando South, FL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 15 ოქტ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

200 US$ 270 US$ 330 US$ 400 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 325 US$

საბოლოო ფსონი მოდელის წლის მიხედვით

მოდელის წელი გაიყიდა საბოლოო ფსონის მედიანა
2005 221
325 US$
2004 235
325 US$
2003 225
300 US$
2002 151
300 US$
2001 112
325 US$
2000 83
300 US$
1999 67
275 US$
1998 50
288 US$
1997 44
300 US$
1996 30
300 US$
1995 40
275 US$
1994 26
350 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 1 338 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
96%
300 US$ 2002
საქართველო
0,9%
988 US$ 1977
მექსიკა
0,9%
363 US$ 1999
იორდანია
0,4%
263 US$ 2004
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,4%
1 300 US$ 1991
გვატემალა
0,3%
125 US$ 1999
პოლონეთი
0,2%
5 300 US$ 1978
სალვადორი
0,2%
300 US$ 1997
ინდონეზია
0,1%
5 038 US$ 1993
ლიბია
0,1%
2 975 US$ 1978
XX
0,1%
388 US$ 2000
ალბანეთი
0,1%
1 600 US$ 1975
სხვა ქვეყნები 1%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 660 მედიანა 325 US$
IAAI გაიყიდა 858 მედიანა 300 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს Cadillac DeVille Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში Cadillac DeVille-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 1 518 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 425 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის Cadillac DeVille აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), საქართველო (1%), მექსიკა (1%).

Cadillac DeVille უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 300 US$.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Cadillac DeVille-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Cadillac DeVille მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Cadillac DeVille აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Cadillac DeVille-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Cadillac DeVille-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Cadillac DeVille ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: Cadillac DeVille

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →