2005 Cadillac CTS
IAAI 40302211 1G6DP567350142237
უკანა ნაწილი · 187 773 მილი · Bay Point, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Cadillac CTS-ის 2 161 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 090 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 576 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 139 507 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Cadillac CTS-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Cadillac CTS გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 40302211 1G6DP567350142237
უკანა ნაწილი · 187 773 მილი · Bay Point, CA, USA
Copart 74125633 1G6DP567150131835
წინა ნაწილი · 150 091 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 68825054 1G6DP567350151892
გვერდი · 83 160 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 69645404 1G6DP567550159816
დამწვარი · 0 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 68922074 1G6DP567450156339
წინა ნაწილი · 134 063 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 70962664 1G6DP567450141338
წინა ნაწილი · 256 519 მილი · Baton Rouge, LA, USA
Copart 54452164 1G6DP567X50143241
წინა ნაწილი · 157 948 მილი · San Diego, CA, USA
IAAI 40220124 1G6DP567050233756
წინა ნაწილი · 76 041 მილი · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 40262936 1G6DP567X50204149
ჩამორთმევა · 75 624 მილი · Sanford, FL, USA
IAAI 39749037 1G6DP567950122798
დამწვარი · 999 999 მილი · Clayton, NC, USA
IAAI 40207820 1G6DP567050134810
ელექტრო · 999 999 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 63336604 1G6DP567650194445
სეტყვა · 152 221 მილი · Andrews, TX, USA
IAAI 40228038 1G6DP567550171819
უკანა ნაწილი · 161 349 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 40125556 1G6DP567950163593
დამწვარი · 999 999 მილი · Lake City, GA, USA
Copart 68269114 1G6DP567950187604
დაშლილი · 999 999 მილი · Sacramento, CA, USA
IAAI 40097476 1G6DP567350160849
მექანიკური · 94 185 მილი · Eminence, KY, USA
Copart 70541464 1G6DM56TX50227307
წინა ნაწილი · 85 874 მილი · Sacramento, CA, USA
Copart 76739403 1G6DP567650163180
წინა ნაწილი · 137 385 მილი · Montgomery, AL, USA
IAAI 40083810 1G6DP567650130261
შტორმი · 84 411 მილი · Graham, NC, USA
Copart 59490114 1G6DM56T750189356
უკანა ნაწილი · 186 287 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 40269384 1G6DP567250154346
ჩვეულებრივი ცვეთა · 162 710 მილი · Ravenel, SC, USA
IAAI 39339402 1G6DP567050127310
წინა ნაწილი · 104 203 მილი
IAAI 40259403 1G6DP567950216129
ჩვეულებრივი ცვეთა · 162 952 მილი · Schenectady, NY, USA
IAAI 39705548 1G6DP567450185291
გადაბრუნება · 95 199 მილი · Elkton, MD, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 174 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
175 US$ | 2005 |
| გვატემალა |
|
100 US$ | 2005 |
| XX |
|
625 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Cadillac CTS-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 192 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (2%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Cadillac CTS ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →