2005 Cadillac CTS
IAAI 39782842 1G6DP567850142895
წინა ნაწილი · 234 985 მილი · Clayton, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Cadillac CTS-ის 2 161 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 090 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 576 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 139 507 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Cadillac CTS-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Cadillac CTS გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 39782842 1G6DP567850142895
წინა ნაწილი · 234 985 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 59025204 1G6DP567150107616
წინა ნაწილი · 154 666 მილი · Mocksville, NC, USA
Copart 81090183 1G6DP567850131976
წინა ნაწილი · 177 501 მილი · Atlanta South, GA, USA
Copart 42417544 1G6DP567650149442
უკანა ნაწილი · 120 832 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 61073674 1G6DP567750139339
უკანა ნაწილი · 73 957 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 39749157 1G6DP567750127630
წინა ნაწილი · 143 536 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 39931470 1G6DP567X50221551
მექანიკური · 132 319 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 44376594 1G6DP567050116713
წინა ნაწილი · 97 960 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 54911624 1G6DP567550106808
უკანა ნაწილი · 224 663 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 60356064 1G6DP567550128503
წინა ნაწილი · 173 189 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 39454321 1G6DM56T250170990
უკანა ნაწილი · 117 075 მილი
Copart 52219854 1G6DP567650191156
წინა ნაწილი · 260 197 მილი · Atlanta West, GA, USA
IAAI 39625619 1G6DP567650154673
მთლიანად · 76 964 მილი · Winder, GA, USA
Copart 60320644 1G6DP567050141840
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Hartford Springfield,...
IAAI 39561269 1G6DP567050143832
წინა ნაწილი · 165 036 მილი · Dundalk, MD, USA
Copart 57756154 1G6DP567650104971
წინა ნაწილი · 100 641 მილი · Denver, CO, USA
IAAI 39711237 1G6DP567550104802
წინა ნაწილი · 90 904 მილი · Athens, AL, USA
Copart 60705654 1G6DP567X50184646
უკანა ნაწილი · 151 797 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 58293834 1G6DP567350101882
უკანა ნაწილი · 119 594 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 58273934 1G6DP567X50111471
წინა ნაწილი · 98 317 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 57846574 1G6DP567250101257
ვანდალიზმი · 139 439 მილი · Martinez, CA, USA
IAAI 39675090 1G6DP567750145318
წინა ნაწილი · 131 478 მილი · Eugene, OR, USA
IAAI 39558725 1G6DP567550137783
წინა ნაწილი · 127 038 მილი · Morganville, NJ, USA
IAAI 39597992 1G6DP567850112361
სეტყვა · 119 401 მილი · Oklahoma City, OK, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 174 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
175 US$ | 2005 |
| გვატემალა |
|
100 US$ | 2005 |
| XX |
|
625 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Cadillac CTS-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 192 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (2%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Cadillac CTS ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →