2005 Cadillac CTS
IAAI 38250060 1G6DP567550182304
წინა ნაწილი · 173 101 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Cadillac CTS-ის 2 161 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 092 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 576 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 139 507 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Cadillac CTS-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Cadillac CTS გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 38250060 1G6DP567550182304
წინა ნაწილი · 173 101 მილი
Copart 82969383 1G6DP567750120998
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Bakersfield, CA, USA
Copart 81865253 1G6DP567550182934
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 60 783 მილი · San Jose, CA, USA
IAAI 37706106 1G6DP567650149084
გვერდი · 181 030 მილი
Copart 37544504 1G6DP567X50233408
მექანიკური · 999 999 მილი · West Palm Beach, FL, U...
Copart 80242863 1G6DP567450138438
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 38375602 1G6DP567050113617
ჩამორთმევა · 164 437 მილი
Copart 82741133 1G6DP567750201838
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 999 999 მილი · Graham, WA, USA
IAAI 37984303 1G6DP567750123755
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 999 999 მილი · Lincoln, AR, USA
IAAI 38285377 1G6DM56T550218675
გადაბრუნება · 999 999 მილი · Graham, NC, USA
Copart 70601793 1G6DP567050123953
წინა ნაწილი · 220 019 მილი · Mebane, NC, USA
IAAI 38312508 1G6DP567850124106
ჩამორთმევა · 183 656 მილი · Mcallen, TX, USA
Copart 80986563 1G6DM56T850213678
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 36893904 1G6DM56T350212700
მთლიანად · 151 312 მილი · Las Vegas West, NV, US...
Copart 74385263 1G6DP567750137221
წინა ნაწილი · 125 526 მილი · Tucson, AZ, USA
IAAI 38296583 1G6DM56T250192634
გვერდი · 130 354 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 74890633 1G6DP567750155878
წინა ნაწილი · 154 273 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 77158613 1G6DP567450106248
წინა ნაწილი · 116 453 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 77501493 1G6DP567650103397
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 38417665 1G6DM56T250237474
უკანა ნაწილი · 215 156 მილი · Schenectady, NY, USA
IAAI 38203637 1G6DM56TX50217280
ჩამორთმევა · 999 999 მილი · Savannah, GA, USA
Copart 76917823 1G6DP567450128752
უკანა ნაწილი · 108 867 მილი
IAAI 38173612 1G6DP567850150883
ჩამორთმევა · 295 869 მილი · Corpus Christi, TX, US...
Copart 79822893 1G6DM56T250233926
წინა ნაწილი · 152 420 მილი · Nashville, TN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 174 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
175 US$ | 2005 |
| გვატემალა |
|
100 US$ | 2005 |
| XX |
|
625 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Cadillac CTS-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 192 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (2%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Cadillac CTS ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →