2006 Cadillac CTS
Copart 78170814 1G6DP577460135541
მთლიანად · 168 455 მილი · Memphis, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Cadillac CTS-ის 2 489 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 394 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 631 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 135 982 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Cadillac CTS-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Cadillac CTS გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 78170814 1G6DP577460135541
მთლიანად · 168 455 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 80916974 1G6DM57T660203571
გვერდი · 235 757 მილი · Lexington East, KY, US...
Copart 73272054 1G6DP577360134381
წინა ნაწილი · 172 706 მილი · Walton, KY, USA
Copart 84267294 1G6DM57T860193075
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 77073384 1G6DM57T560148515
წყალი/წყალდიდობა · 0 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 81276354 1G6DP577260145954
გვერდი · 195 879 მილი · Jacksonville North, FL...
IAAI 38030578 1G6DP577360143887
წინა ნაწილი · 90 922 მილი · Little Rock, AR, USA
IAAI 40948198 1G6DP577160132709
გვერდი · 154 832 მილი · Jacksonville, FL, USA
IAAI 40890712 1G6DP577960151752
უკანა ნაწილი · 191 423 მილი · New Castle, DE, USA
Copart 75499714 1G6DM57T160153601
დამწვარი · 0 მილი · Dyer, IN, USA
Copart 81492604 1G6DM57T960177550
გვერდი · 103 160 მილი · Peoria, IL, USA
Copart 79845344 1G6DP577560143261
წინა ნაწილი · 207 446 მილი · Fresno, CA, USA
IAAI 40381532 1G6DP577X60126326
წყალი/წყალდიდობა · 122 684 მილი · Lexington, SC, USA
Copart 77672794 1G6DM57T860150095
ძირი · 99 995 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 75519504 1G6DP577160207618
უკანა ნაწილი · 388 840 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 75881564 1G6DP577260137465
წინა ნაწილი · 113 121 მილი · Wheeling, IL, USA
IAAI 40877475 1G6DP577160186270
გვერდი · 94 262 მილი · Tifton, GA, USA
IAAI 40712019 1G6DP577560156463
წინა ნაწილი · 204 855 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 64982994 1G6DP577860131699
წინა ნაწილი · 194 645 მილი · Exeter, RI, USA
IAAI 40766248 1G6DP577660161087
გვერდი · 241 918 მილი · Justin, TX, USA
Copart 75014874 1G6DP577560194372
წინა ნაწილი · 0 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 40778110 1G6DP577160166049
გვერდი · 114 746 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 40637233 1G6DP577X60113561
წყალი/წყალდიდობა · 116 426 მილი · Hudson, FL, USA
Copart 75698534 1G6DM57T260158466
წინა ნაწილი · 118 423 მილი · Portland North, OR, US...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 189 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
238 US$ | 2006 |
| დომინიკელთა რესპუბლიკა |
|
200 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Cadillac CTS-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 226 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (2%), დომინიკელთა რესპუბლიკა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Cadillac CTS ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →