2008 Cadillac DTS Professional 1SH
Copart 44286014 1GEEK90Y18U550233
ჩვეულებრივი ცვეთა · 97 579 მილი · Atlanta West, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში Cadillac DTS Professional-ის 302 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 299 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 900 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები-ით გაიყიდა. 134 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 53 309 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 25 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. Cadillac DTS Professional აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Cadillac DTS Professional ღირებულების დაკარგვას.
Copart 44286014 1GEEK90Y18U550233
ჩვეულებრივი ცვეთა · 97 579 მილი · Atlanta West, GA, USA
IAAI 38544162 1GEEK90Y99U550353
გვერდი · 118 999 მილი · Grenada, MS, USA
IAAI 38693090 1GEEK90Y49U550132
გვერდი · 94 727 მილი
IAAI 38657844 1GEEH06Y77U500422
უკანა ნაწილი · 42 942 მილი · Markham, IL, USA
Copart 74578873 1GEEK90Y29U550033
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 79 197 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 75518993 1GEEK90Y18U550233
ჩვეულებრივი ცვეთა · 97 579 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 38576294 1GEEK90Y89U600045
წინა ნაწილი · 170 321 მილი · Danville, VA, USA
Copart 74577713 1GEEK90Y69U550035
წყალი/წყალდიდობა · 81 792 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 69210833 1GEEK90Y68U550017
გვერდი · 49 235 მილი · St. Cloud, MN, USA
Copart 82081243 1GE7K9C65BU600125
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 11 716 მილი · Honolulu, HI, USA
Copart 82081223 1GE9K9C68BU550071
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 26 506 მილი · Honolulu, HI, USA
Copart 81820193 1GEEK90Y38U550556
წინა ნაწილი · 72 583 მილი · Miami North, FL, USA
IAAI 36889256 1GEEH00Y59U500463
ზედა ნაწილი/სახურავი · 19 733 მილი · Shirley, MA, USA
Copart 80721243 1GE8K8C60BU500125
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 999 999 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 38124553 1GEEK90Y49U550132
გვერდი · 94 727 მილი
IAAI 38016263 1GE7K9C60BU600677
გვერდი · 73 910 მილი · Little Rock, AR, USA
Copart 69853793 1GEEK90Y09U600055
მექანიკური · 207 354 მილი · Richmond, VA, USA
IAAI 37824779 1GE8K9C65BU550315
ზედა ნაწილი/სახურავი · 40 216 მილი · Abilene, TX, USA
IAAI 37546150 1GEEK90Y49U550132
გვერდი · 94 726 მილი
Copart 57293143 1GEEH96Y67U550393
წინა ნაწილი · 44 682 მილი · Atlanta West, GA, USA
IAAI 36896795 1GE8K8C68BU500468
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი
Copart 67538643 1GEUK9CY6AU550063
ძირი · 73 145 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 63720583 1GEEK90Y78U550690
ჩვეულებრივი ცვეთა · 41 489 მილი · Mcallen, TX, USA
Copart 61565323 1GE8K8C64BU500709
წინა ნაწილი · 73 284 მილი · Grenada, MS, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში Cadillac DTS Professional-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 438 US$; 56 გაყიდვის ნახევარი 769 US$-სა და 2 388 US$-ს შორის იყო.
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 650 US$, IAAI 1 050 US$.
გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Cadillac DTS Professional მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.
ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Cadillac DTS Professional-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.
არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Cadillac DTS Professional ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →