2006 Cadillac STS
Copart 64919456 1G6DW677960118999
წინა ნაწილი · 185 754 მილი · Lumberton, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Cadillac STS-ის 655 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 623 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 166 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 130 464 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 18 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 19 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Cadillac STS-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Cadillac STS გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 64919456 1G6DW677960118999
წინა ნაწილი · 185 754 მილი · Lumberton, NC, USA
Copart 72670766 1G6DW677060221681
წინა ნაწილი · 96 758 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 64723246 1G6DW677560177161
გვერდი · 155 302 მილი · Dothan, AL, USA
Copart 70327336 1G6DW677460147407
უკანა ნაწილი · 125 642 მილი · Hartford Springfield,...
IAAI 46110959 1G6DW677460122118
ჩვეულებრივი ცვეთა · 199 067 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 46000032 1G6DW677760125756
წინა ნაწილი · 140 211 მილი · Houston, TX, USA
Copart 67131036 1G6DW677960209769
წინა ნაწილი · 0 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 90209525 1G6DW677160214383
გვერდი · 111 508 მილი · Southern Illinois, IL,...
Copart 67175686 1G6DW677060220370
წინა ნაწილი · 138 591 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 67169646 1G6DC67A960132115
წინა ნაწილი · 120 289 მილი · Hampton, VA, USA
Copart 54655986 1G6DW677960117108
უკანა ნაწილი · 159 560 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 56656986 1G6DW677160220829
წინა ნაწილი · 111 725 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 45988576 1G6DW677260124000
უცნობი · 108 908 მილი · Yorktown, VA, USA
Copart 59984906 1G6DW677460125097
მთლიანად · 0 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 53666636 1G6DW677060145671
წინა ნაწილი · 82 043 მილი · North Charleston, SC,...
Copart 55532236 1G6DC67AX60168704
გვერდი · 120 304 მილი · San Bernardino, CA, US...
IAAI 45825990 1G6DW677X60105324
ჩვეულებრივი ცვეთა · 1 მილი · Graham, NC, USA
IAAI 45233168 1G6DC67A860100644
წინა ნაწილი · 95 467 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 45574616 1G6DW677760157302
დამწვარი · 124 010 მილი · Lexington, SC, USA
Copart 61147066 1G6DW677X60183358
წინა ნაწილი · 170 274 მილი · Somerville, NJ, USA
IAAI 45742695 1G6DW677560131409
წინა ნაწილი · 126 424 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 45678565 1G6DW677860127600
უკანა ნაწილი · 145 077 მილი · Ashland, VA, USA
IAAI 45556450 1G6DC67A460101595
წინა ნაწილი · 233 888 მილი · Greenwood, NE, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 145 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
350 US$ | 2006 |
| იორდანია |
|
325 US$ | 2006 |
| ლიბია |
|
375 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
1 000 US$ | 2006 |
| ნიგერია |
|
300 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Cadillac STS-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 162 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 450 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), იორდანია (1%), ლიბია (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 375 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Cadillac STS ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →