2015 Chevrolet Camaro SS
IAAI 45889947 2G1FG1EW9F9306999
წყალი/წყალდიდობა · 78 526 მილი · Amarillo, TX, USA
ეს თქვენი ავტომობილია? წაშალეთ მისი ფოტოები და გაყიდვების ისტორია FinalBid-დან.
წაშლა FinalBid-დან2002 Chevrolet Camaro გაიყიდა Copart-ზე (Wichita, KS) 18 ივნ 2025. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: უკანა ნაწილი · 226 534 მილი.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
2G1FP32K822106969
გახსენით VIN-ის ისტორია2002 Chevrolet Camaro
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
2G1FP32K822106969
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
—
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 16 ივნ 2025 | Copart | 45511405 | 950 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 9 ივნ 2025 | Copart | 45511405 | მინიმალური ბიდი | |
| 2 ივნ 2025 | Copart | 45511405 | მინიმალური ბიდი |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 4. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
IAAI 45889947 2G1FG1EW9F9306999
წყალი/წყალდიდობა · 78 526 მილი · Amarillo, TX, USA
IAAI 46346824 2G1FA1E33E9316045
გვერდი · 302 669 მილი · Moss Point, MS, USA
IAAI 46008292 2G1FA1E32E9264049
გვერდი · 49 360 მილი · Randolph, MN, USA
IAAI 46320703 2G1FG1EV1A9220974
გვერდი · 177 349 მილი · Houston, TX, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 25 ოქტ 2026 | 2025 Mercedes-Benz GLE 53 AMG | გვერდი | 48 000 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2025 Porsche Cayenne S | გვერდი | 41 000 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2025 Lexus RX 350 Premium | უკანა ნაწილი | 28 500 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2026 BMW X3 30 xDrive | წინა ნაწილი | 24 500 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2025 Toyota Grand Highlander XLE | წინა ნაწილი | 24 000 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2026 Dodge Durango GT Plus HEMI V8 | წინა ნაწილი | 21 700 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2021 Porsche Macan | წინა ნაწილი | 20 000 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2025 Volvo XC60 Core | გვერდი | 17 500 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2026 Audi Q3 S line | შტორმი | 17 100 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2021 Jeep Grand Cherokee Summit | წინა ნაწილი | 15 700 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2026 Jeep Wrangler Sahara | წინა ნაწილი | 15 600 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2026 Chrysler Pacifica Select | წინა ნაწილი | 15 300 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.