2002 Chevrolet Cavalier LS
IAAI 32074972 1G1JF524127292423
უცნობი · 999 999 მილი · Springfield, MO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Chevrolet Cavalier-ის 1 707 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 634 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 250 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 379 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 133 936 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 29 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 5 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Chevrolet Cavalier-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Chevrolet Cavalier გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 32074972 1G1JF524127292423
უცნობი · 999 999 მილი · Springfield, MO, USA
IAAI 32012671 1G1JC524X27194452
მთლიანად · 201 507 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 31970771 1G1JC124327466932
მექანიკური · 137 564 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 31468571 1G1JC124827225917
მთლიანად · 157 829 მილი · Caseyville, IL, USA
IAAI 31914112 1G1JH12F627378010
მექანიკური · 159 141 მილი · Appleton, WI, USA
IAAI 30249601 1G1JC524727450790
მექანიკური · 1 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 31827528 1G1JC524327308548
მექანიკური · 147 621 მილი · Flint, MI, USA
IAAI 31495661 1G1JC524627182105
უკანა ნაწილი · 118 674 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 31771529 1G1JC524727184123
გვერდი · 83 830 მილი · New Philadelphia, OH,...
IAAI 31767402 1G1JC124827216800
უცნობი · 168 044 მილი · Meridian, ID, USA
IAAI 30969868 1G1JC124327144520
უკანა ნაწილი · 193 996 მილი · Appleton, WI, USA
IAAI 31698639 1G1JC524327277205
წინა ნაწილი · 168 062 მილი · Caseyville, IL, USA
IAAI 31413492 1G1JC124627172568
მთლიანად · 116 426 მილი · East Freedom, PA, USA
IAAI 31206411 1G1JC124227205940
გვერდი · 54 241 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 31420482 1G1JF524827261976
წინა ნაწილი · 307 263 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 31428870 1G1JC524727142163
გვერდი · 277 763 მილი · Dothan, AL, USA
IAAI 31479699 1G1JC524927117488
მექანიკური · 254 000 მილი
IAAI 31404282 1G1JF524927149526
მექანიკური · 41 202 მილი · Flint, MI, USA
IAAI 31452019 1G1JC524X27462948
წინა ნაწილი · 221 034 მილი · Byron Center, MI, USA
IAAI 31064219 1G1JC524X27405858
მექანიკური · 185 008 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 31217311 1G1JS124027482041
მექანიკური · 135 024 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 30966664 1G1JC524427128480
უცნობი · 83 251 მილი
IAAI 31113081 1G1JC524727239671
გვერდი · 185 181 მილი · Baltimore, MD, USA
IAAI 30975708 1G1JF524127330989
უკანა ნაწილი · 166 304 მილი · Los Angeles, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 163 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
250 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
85 US$ | 2002 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
350 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Chevrolet Cavalier-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 250 US$; 181 გაყიდვის ნახევარი 175 US$-სა და 325 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (1%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 250 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Chevrolet Cavalier ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →