1998 Chevrolet S-10 LS
Copart 47617195 1GCCS1446WK175974
მთლიანად · 163 067 მილი · Raleigh, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1998 Chevrolet S-10-ის 1 966 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 897 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 356 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 178 784 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1998 Chevrolet S-10-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1998 Chevrolet S-10 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 47617195 1GCCS1446WK175974
მთლიანად · 163 067 მილი · Raleigh, NC, USA
Copart 45309515 1GCCS19X0W8130884
მთლიანად · 75 142 მილი · Wichita, KS, USA
IAAI 41752557 1GCCS1445WK199201
გვერდი · 142 173 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 41542794 1GCCS1444W8163738
გვერდი · 240 465 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 41684723 1GCCS1443WK261095
უკანა ნაწილი · 217 003 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 41646371 1GCCS1940W8216444
მთლიანად · 141 743 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 41838158 1GCCS19X8W8251341
ჩვეულებრივი ცვეთა · 49 796 მილი · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 41795560 1GCCS1444W8157454
უკანა ნაწილი · 266 449 მილი · Montvale, VA, USA
IAAI 41816191 1GCCS19X2W8193372
წინა ნაწილი · 209 766 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 41560611 1GCCS144XWK264558
წინა ნაწილი · 216 629 მილი · South Bend, IN, USA
IAAI 41765595 1GCCS14W4W8151302
წინა ნაწილი · 285 683 მილი · Chattanooga, TN, USA
IAAI 41542317 1GCCS19X8W8160974
წინა ნაწილი · 1 მილი · Savannah, GA, USA
IAAI 41308000 1GCCS1940W8126551
მთლიანად · 191 648 მილი · North Hollywood, CA, U...
IAAI 41648784 1GCCS1447WK260094
წინა ნაწილი · 173 562 მილი · Chattanooga, TN, USA
Copart 81300144 1GCCS14X9WK162503
დაშლილი · 0 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 48381335 1GCCS1945WK233422
გვერდი · 107 945 მილი · Altoona, PA, USA
Copart 48180025 1GCCS144GWK148476
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 0 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 41765254 1GCCS1445W8168950
ჩვეულებრივი ცვეთა · 210 751 მილი · Jurupa Valley, CA, USA
Copart 42118785 1GCCS19X7W8131191
უკანა ნაწილი · 107 460 მილი · Spartanburg, SC, USA
IAAI 41092372 1GCCS1444WK249330
ჩვეულებრივი ცვეთა · 1 მილი · Memphis, TN, USA
IAAI 41286793 1GCCS1940W8183851
წინა ნაწილი · 262 690 მილი · Lafayette, LA, USA
Copart 75901404 1GCCT19X7WK167883
წინა ნაწილი · 0 მილი · Washington Dc, DC, USA
IAAI 40897351 1GCCS14X9W8238993
წინა ნაწილი · 202 685 მილი · Atlanta, GA, USA
Copart 46377795 1GCCS1445WK146319
გადაბრუნება · 0 მილი · Raleigh, NC, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 212 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
400 US$ | 1998 |
| მექსიკა |
|
488 US$ | 1998 |
| გვატემალა |
|
500 US$ | 1998 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1998 Chevrolet S-10-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 247 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 625 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (90%), მექსიკა (9%), გვატემალა (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 425 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1998 Chevrolet S-10 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →