1998 Chevrolet S-10 LS
IAAI 39562401 1GCCS1449W8186125
გვერდი · 143 473 მილი · Commerce City, CO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1998 Chevrolet S-10-ის 1 966 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 899 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 356 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 178 784 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1998 Chevrolet S-10-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1998 Chevrolet S-10 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 39562401 1GCCS1449W8186125
გვერდი · 143 473 მილი · Commerce City, CO, USA
Copart 51878694 1GCCS19XXWK230378
გვერდი · 999 999 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 39497191 1GCCS19X4W8179702
მექანიკური · 150 334 მილი
Copart 57649214 1GCCS1448W8199836
ზედა ნაწილი/სახურავი · 103 913 მილი · Fayetteville, AR, USA
Copart 52689714 1GCDT19WXW8144347
უკანა ნაწილი · 190 215 მილი · Southern Illinois, IL,...
IAAI 39376979 1GCCS144XWK198965
მთლიანად · 90 120 მილი · Gibsonia, PA, USA
IAAI 39270605 1GCCS19X3WK153482
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 999 999 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 36722832 1GCCS1440WK205521
წინა ნაწილი · 137 867 მილი · Baltimore, MD, USA
IAAI 39490428 1GCCS144XWK144999
მთლიანად · 250 215 მილი · Stockton, CA, USA
Copart 56700594 1GCCS14X9WK162159
უკანა ნაწილი · 205 885 მილი · Orlando South, FL, USA
IAAI 39205557 1GCCS1443W8151693
მექანიკური · 999 999 მილი
Copart 52342814 1GCCS14X4WK195098
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 82338913 1GCDT19X7WK116372
მთლიანად · 999 999 მილი · Rochester, NY, USA
Copart 52580384 1GCCS1443WK223558
წინა ნაწილი · 189 008 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 53605984 1GCCS19X0W8197145
წინა ნაწილი · 221 059 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 39327820 1GCCS1449WK119057
მთლიანად · 113 581 მილი · Cincinnati, OH, USA
Copart 53616164 1GCCS19X9W8201550
წინა ნაწილი · 199 025 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 51457094 1GCCS1949W8208472
უკანა ნაწილი · 235 358 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 44574844 1GCCS1440W8192296
მთლიანად · 999 999 მილი · Grenada, MS, USA
Copart 49026224 1GCCS1446WK222145
წინა ნაწილი · 132 505 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 39330512 1GCCS19X2W8148173
გვერდი · 240 072 მილი · Caseyville, IL, USA
IAAI 39392763 1GCCS19XXW8162015
წინა ნაწილი · 205 523 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 43848384 1GCCS14X4W8101766
უკანა ნაწილი · 146 403 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 38200710 1GCCS1945WK262242
წინა ნაწილი · 179 828 მილი · Crothersville, IN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 212 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
400 US$ | 1998 |
| მექსიკა |
|
488 US$ | 1998 |
| გვატემალა |
|
500 US$ | 1998 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1998 Chevrolet S-10-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 247 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 625 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (90%), მექსიკა (9%), გვატემალა (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 425 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1998 Chevrolet S-10 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →