1998 Chevrolet S-10 LS
Copart 54915784 1GCCS19X4W8162723
წინა ნაწილი · 193 846 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1998 Chevrolet S-10-ის 1 966 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 899 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 356 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 178 784 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1998 Chevrolet S-10-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1998 Chevrolet S-10 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 54915784 1GCCS19X4W8162723
წინა ნაწილი · 193 846 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 39437579 1GCCS144XW8151447
გვერდი · 173 288 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 53205814 1GCCS19X9W8200107
წინა ნაწილი · 202 241 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 39261773 1GCCS1449W8164948
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 251 035 მილი · Montvale, VA, USA
IAAI 39366859 1GCCS1447WK208142
უცნობი · 999 999 მილი · Shirley, MA, USA
IAAI 39234180 1GCCS1445W8223350
წინა ნაწილი · 217 793 მილი · Omaha, NE, USA
IAAI 39011845 1GCCS1440W8220436
უკანა ნაწილი · 207 270 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 38279248 1GCDT19W0W8198773
უცნობი · 999 999 მილი · Flint, MI, USA
Copart 51663784 1GCCS144XWK179560
გვერდი · 189 416 მილი · Dallas South, TX, USA
Copart 46777824 1GCCS19X5WK142970
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 38844444 1GCCS1446W8229951
მთლიანად · 165 464 მილი · High Point, NC, USA
IAAI 39331645 1GCCS144XW8242279
უკანა ნაწილი · 92 802 მილი · Abilene, TX, USA
IAAI 38311882 1GCCT19W3W8207526
გვერდი · 182 867 მილი · Missoula, MT, USA
Copart 37017244 1GCCS19X5W8232844
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Memphis, TN, USA
IAAI 39116067 1GCCS194XW8121261
ჩამორთმევა · 208 088 მილი · Athens, AL, USA
Copart 52746954 1GCCS1441WK167023
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 206 520 მილი
IAAI 39258693 1GCCS19X1W8183397
წინა ნაწილი · 159 094 მილი · Clearwater, FL, USA
Copart 48941064 1GCCS19X1W8208928
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Redding, CA, USA
Copart 49100904 1GCCS1940W8103349
წინა ნაწილი · 88 177 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 38902093 1GCCS19XXW8112814
უკანა ნაწილი · 231 516 მილი · Little Rock, AR, USA
IAAI 39006887 1GCCS19X3WK157449
წინა ნაწილი · 266 323 მილი · Byram, MS, USA
IAAI 39165942 1GCCS1441WK219489
უკანა ნაწილი · 162 940 მილი · Brandywine, MD, USA
Copart 49950624 1GCCS1449WK240834
გვერდი · 113 014 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 47956694 1GCDT19X4W8103110
მთლიანად · 999 999 მილი · Atlanta North, GA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 212 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
400 US$ | 1998 |
| მექსიკა |
|
488 US$ | 1998 |
| გვატემალა |
|
500 US$ | 1998 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1998 Chevrolet S-10-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 247 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 625 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (90%), მექსიკა (9%), გვატემალა (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 425 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1998 Chevrolet S-10 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →