შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

1997 Chevrolet S10 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 1997 Chevrolet S10-ის 1 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. ამ ავტომობილების უმეტესობა სეტყვა-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 ივლ 2019 წელს, უახლესი — 30 ივლ 2019 წელს. აუქციონის შედეგები 1997 Chevrolet S10-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1997 Chevrolet S10 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
გაყიდულია

1997 Chevrolet S10

Copart 42724499 1GCCT14XXVK160190

სეტყვა · 132 720 მილი · Knoxville, TN, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 30 ივლ 2019

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
1
გაყიდული გასაღებით
100%
აუქციონის თარიღები
30 ივლ 2019 – 30 ივლ 2019

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • სეტყვა 100%

S10 წელი

Chevrolet მოდელი

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა 1997 Chevrolet S10-ისთვის?

1 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 30 ივლ 2019-სა და 30 ივლ 2019-ს შორის.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს 1997 Chevrolet S10 აუქციონის ლოტს?

სეტყვა ლიდერობს, აუქციონების 100%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რა ფასად იყიდება 1997 Chevrolet S10 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1997 Chevrolet S10 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 1997 Chevrolet S10-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 1997 Chevrolet S10

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →