შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2011 Chevrolet Silverado 1500 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2011 Chevrolet Silverado 1500-ის 10 562 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 9 990 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 900 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 6 269 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 180 916 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 მაი 2019 წელს, უახლესი — 14 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Chevrolet Silverado 1500-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Chevrolet Silverado 1500 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2011 Chevrolet Silverado 1500 LT
Buy Now-ით
1 350 US$

2011 Chevrolet Silverado 1500 LT

Copart 91453185 3GCPKSE39BG147150

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 259 759 მილი · Harrisburg, PA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 13 ნოე 2025

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
10 562
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
9 990
მედიანური საბოლოო ბიდი 9 990 აუქციონიდან
1 900 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 9 990 აუქციონიდან
2 180 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
1 100 US$ – 2 900 US$
მედიანური გარბენი 6 269 აუქციონიდან
180 916 მილი
გაყიდული გასაღებით
94%
Copart / IAAI
64% / 36%
აუქციონის თარიღები
30 მაი 2019 – 14 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 41%
  • გვერდი 15%
  • უკანა ნაწილი 14%

Silverado 1500 წელი

Chevrolet მოდელი

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა 2011 Chevrolet Silverado 1500-ისთვის?

10 562 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 30 მაი 2019-სა და 14 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი 2011 Chevrolet Silverado 1500-ისთვის აუქციონზე?

9 990 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 1 900 US$-ია, საშუალო კი 2 180 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს 2011 Chevrolet Silverado 1500 აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 41%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს 2011 Chevrolet Silverado 1500 ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

6 269 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 180 916 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რა ფასად იყიდება 2011 Chevrolet Silverado 1500 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Chevrolet Silverado 1500 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2011 Chevrolet Silverado 1500-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2011 Chevrolet Silverado 1500

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →

VIN შაბლონები

3GCPKSE3#BG###### · 2 060 1GCRKSE3#BZ###### · 2 016 3GCPCSE0#BG###### · 1 098 1GCRCSE0#BZ###### · 634 1GCNCPEX#BZ###### · 529 3GCPKTE3#BG###### · 440 1GCRCREA#BZ###### · 317 1GCRKREA#BZ###### · 298 3GCPCREA#BG###### · 296 1GCPKSE3#BF###### · 259 3GCPKREA#BG###### · 201 1GCRCPEX#BZ###### · 193 1GCRKTE3#BZ###### · 177 3GCPKSEA#BG###### · 163 3GCPCSEA#BG###### · 160 1GCNCPEA#BZ###### · 140 1GCRKPEA#BZ###### · 123 1GCNKPEA#BZ###### · 122 1GCNKPEX#BZ###### · 96 1GCRKPE3#BZ###### · 95 3GCPCTE0#BG###### · 88 1GCNKSE0#BZ###### · 83 1GCRKSEA#BZ###### · 80 1GCNKPE0#BZ###### · 73 1GCRCPEA#BZ###### · 59 1GCRCSEA#BZ###### · 58 1GCRCPE0#BZ###### · 53 1GCRKSE0#BZ###### · 52 3GCPKTE2#BG###### · 46 3GCUKUEJ#BG###### · 45 3GCUKSE2#BG###### · 40 1GCPKTE3#BF###### · 38 1GCRKPE0#BZ###### · 33 3GCPCPEA#BG###### · 31 1GCNCPE0#BZ###### · 28 1GCPKPE3#BF###### · 27 3GCPKPEA#BG###### · 24 1GCNCPEA#BF###### · 20 1GCVKSE2#BZ###### · 20 3GCPKSE2#BG###### · 20 3GCUKTE2#BG###### · 20 3GCUCUEJ#BG###### · 18 1GCRCTE0#BZ###### · 17 1GCNCSEA#BZ###### · 16 1GCNKPEA#BF###### · 16 1GCNCSE0#BZ###### · 15 3GCPKPE3#BG###### · 15 3GCPCSE3#BG###### · 11 1GCNKPE0#BF###### · 10 1GCRKTE2#BZ###### · 10 1GB3CZCL#BF###### · 9 3GCPCPE0#BG###### · 9 1GB4CZCL#BF###### · 8 1GCRKSE2#BZ###### · 8 1GCNKSEA#BZ###### · 6 1GCVKTE2#BZ###### · 4 3GCPCSE2#BG###### · 4 3GCPCTE2#BG###### · 4 3GCUCSE2#BG###### · 4 1GC4CZCG#BF###### · 3 1GCNCPE0#BF###### · 3 1GCNKSE0#BF###### · 3 1GC4C1C8#BF###### · 2 1GCNCREX#BZ###### · 2 1GCRKTE0#BZ###### · 2 1GB4K1CL#BF###### · 1 1GC3KZC8#BF###### · 1 1GC5KZCG#BZ###### · 1 1GCNKREX#BZ###### · 1 1GCPCSE3#BF###### · 1 1GCRCTE2#BZ###### · 1 3GCUCTE2#BG###### · 1