შინაარსზე გადასვლა
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Chevrolet Silverado 1500 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Chevrolet Silverado 1500-ის 199 142 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 187 503 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 3 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 126 960 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 133 967 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 9 ოქტ 2026 წელს. Chevrolet Silverado 1500 აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Chevrolet Silverado 1500 ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
199 142
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
187 503
მედიანური საბოლოო ბიდი 187 503 აუქციონიდან
3 500 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 187 503 აუქციონიდან
5 230 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
1 350 US$ – 7 500 US$
მედიანური გარბენი 126 960 აუქციონიდან
133 967 მილი
გაყიდული გასაღებით
93%
Copart / IAAI
67% / 33%
აუქციონის თარიღები
30 აპრ 2019 – 9 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 45%
  • გვერდი 15%
  • უკანა ნაწილი 12%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
2026 878 843 17 700 US$ 18 698 US$
2025 2 403 2 280 15 900 US$ 16 358 US$
2024 4 822 4 500 14 400 US$ 14 797 US$
2023 5 285 4 923 12 000 US$ 12 731 US$
2022 6 696 6 283 11 400 US$ 12 141 US$
2021 9 112 8 566 10 100 US$ 10 837 US$
2020 9 173 8 525 9 400 US$ 9 894 US$
2019 10 317 9 590 8 700 US$ 8 970 US$
2018 13 601 12 727 6 100 US$ 6 556 US$
2017 12 440 11 681 5 900 US$ 6 307 US$
2016 10 948 10 253 5 000 US$ 5 451 US$
2015 12 413 11 623 4 250 US$ 4 700 US$
2014 14 346 13 482 3 900 US$ 4 238 US$
2013 7 896 7 468 2 200 US$ 2 541 US$
2012 6 564 6 144 2 000 US$ 2 304 US$
2011 9 007 8 573 1 800 US$ 2 068 US$
2010 4 883 4 587 1 700 US$ 1 940 US$
2009 5 310 5 000 1 550 US$ 1 796 US$
2008 7 294 6 867 1 450 US$ 1 685 US$
2007 7 927 7 538 1 300 US$ 1 558 US$
2006 5 700 5 422 1 150 US$ 1 484 US$
2005 5 367 5 097 1 100 US$ 1 360 US$
2004 5 463 5 185 950 US$ 1 259 US$
2003 4 118 3 948 850 US$ 1 138 US$
2002 3 246 3 099 700 US$ 928 US$
2001 2 892 2 765 700 US$ 931 US$
2000 3 007 2 864 675 US$ 897 US$
1999 1 798 1 717 650 US$ 895 US$
1998 1 180 1 132 550 US$ 805 US$
1997 1 036 982 550 US$ 877 US$
1996 688 665 550 US$ 781 US$
1995 664 638 525 US$ 730 US$
1994 553 536 500 US$ 809 US$
1993 396 377 500 US$ 806 US$
1992 293 280 525 US$ 868 US$
1991 199 194 500 US$ 837 US$
1990 223 211 575 US$ 1 297 US$
1989 175 166 550 US$ 870 US$
1988 176 162 450 US$ 810 US$
1987 67 62 1 050 US$ 2 093 US$
1986 122 117 1 075 US$ 1 883 US$
1985 99 90 1 300 US$ 3 337 US$
1984 71 68 1 063 US$ 2 006 US$
1983 46 43 1 000 US$ 2 118 US$
1982 35 33 800 US$ 1 711 US$
1981 19 17 800 US$ 1 331 US$
1980 5 5 2 600 US$ 5 178 US$
1979 10 10 1 275 US$ 1 659 US$
1978 15 15 550 US$ 1 170 US$
1977 15 15 3 600 US$ 4 140 US$
1976 13 12 1 775 US$ 3 700 US$
1975 4 4 1 913 US$ 2 925 US$
1974 6 5 1 650 US$ 6 245 US$
1973 3 3 475 US$ 450 US$
1972 16 16 2 200 US$ 4 077 US$
1971 16 13 4 150 US$ 6 575 US$
1970 10 10 3 825 US$ 5 463 US$
1969 11 10 9 600 US$ 11 938 US$
1968 7 6 2 100 US$ 3 667 US$
1967 6 6 3 350 US$ 4 146 US$
1966 8 7 6 500 US$ 6 725 US$
1965 8 8 2 025 US$ 3 656 US$
1964 5 4 513 US$ 1 369 US$
1963 2 1 — —
1961 2 1 — —
1960 3 2 — —
1959 2 2 — —
1958 6 6 4 325 US$ 6 833 US$
1955 3 3 15 475 US$ 12 108 US$
1954 1 1 — —
1953 5 4 5 825 US$ 9 138 US$
1952 2 2 — —
1951 1 1 — —
1950 3 2 — —
1949 2 2 — —
1947 1 1 — —
1936 3 3 10 500 US$ 16 433 US$
1935 1 1 — —
0 1 1 — —

Silverado 1500 წლის მიხედვით

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1961 1960 1959 1958 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1947 1936 1935 0

Chevrolet მოდელი

210 3100 Astro Astro Cargo Avalanche Aveo Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV C10 C1500 C20 C2500 C30 C3500 C4500 C50 Camaro Camaro Police Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Chevy Van City Express Cargo Cobalt Colorado Concours Corsica Corvair Corvette Cruze Deluxe El Camino Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger G10 G20 G30 HHR Impala Impala Police K10 K10 Blazer K1500 K20 K2500 K3500 Lumina Lumina Van Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Metro Monte Carlo Nova Optra Orlando P Series Cargo Prizm Roadster S-10 S-10 2WD S-10 4WD S10 Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Sportvan SS SSR Suburban Tahoe Tahoe Police Tahoe Police Special Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Uplander Uplander Cargo Van Venture Volt

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Chevrolet Silverado 1500-ისთვის?

199 142 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 30 აპრ 2019-სა და 9 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Chevrolet Silverado 1500-ისთვის აუქციონზე?

187 503 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 3 500 US$-ია, საშუალო კი 5 230 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Chevrolet Silverado 1500 აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 45%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Chevrolet Silverado 1500 ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

126 960 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 133 967 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Chevrolet Silverado 1500-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Chevrolet Silverado 1500 მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Chevrolet Silverado 1500 აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Chevrolet Silverado 1500-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Chevrolet Silverado 1500-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Chevrolet Silverado 1500 ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი

შეამოწმეთ Chevrolet Silverado 1500 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

3GCUKREC######### · 14 500 1GCVKREC######### · 10 803 3GCPCREC######### · 6 790 3GCUKSEC######### · 5 263 2GCEC19T######### · 3 491 2GCEK19T######### · 3 393 1GCEK19T######### · 3 367 1GCEC14X######### · 3 001 1GCRKSE7######### · 2 974 2GCEC19V######### · 2 771 3GCPKSE7######### · 2 696 3GCPCSE0######### · 2 473 2GCEK13T######### · 2 305 1GCRCREC######### · 2 185 1GCVKREH######### · 2 094 3GCUYDED######### · 1 810 3GCPKSE3######### · 1 781 1GCRKSE3######### · 1 734 1GCUYDED######### · 1 685 2GCEC13T######### · 1 565 1GCNCPEX######### · 1 508 1GCRCSE0######### · 1 460 1GCPYFED######### · 1 407 1GCEC19X######### · 1 382 1GCNCNEH######### · 1 365 1GCVKPEC######### · 1 342 3GCUYEED######### · 1 275 1GCUYEED######### · 1 262 1GCEC14W######### · 1 239 3GCUKTEC######### · 1 223 3GCPWCED######### · 1 221 1GCEC14V######### · 1 190 1GCEK19B######### · 1 145 1GCEC19V######### · 1 131 3GCPCSEC######### · 1 123 1GCNCPEH######### · 1 121 2GCVKPEC######### · 1 107 1GCRYDED######### · 1 105 1GCRCPEH######### · 1 096 3GCPYFED######### · 1 070 2GCEK19J######### · 1 065 1GCVKSEC######### · 1 062 2GCEK13M######### · 1 020 3GCRKSE3######### · 996 3GCNAAEK######### · 977 1GCEC19T######### · 974 1GCEK19Z######### · 904 3GCUKSEJ######### · 896 1GCRCPEC######### · 885 1GCSKSE3######### · 862 1GCEK14T######### · 832 3GCEC14X######### · 818 1GCVKNEC######### · 808 3GCUKREH######### · 806 1GCRCREH######### · 798 2GCEC13V######### · 787 3GCPWBEK######### · 752 1GCPYCEF######### · 747 1GCEK19V######### · 736 1GCPABEK######### · 720 1GCEK190######### · 712 3GCPABEK######### · 711 1GCPWCED######### · 704 1GCPKSE7######### · 703 2GCEK19R######### · 701 3GCUKTEJ######### · 683 1GCPDBEK######### · 679 3GCNAAED######### · 673 3GCPKTE7######### · 668 1GCRCNEH######### · 654 1GCEK19J######### · 651 3GCNWAEF######### · 638 1GCEK14V######### · 636 1GCUKREC######### · 631 3GCPCREH######### · 620 1GCVKPEH######### · 593 2GCEK19V######### · 593 1GCEK290######### · 588 2GCEC13C######### · 582 2GCEC13J######### · 572 3GCEK233######### · 560 3GCUDFED######### · 550 1GCEC14T######### · 544 1GCRCREA######### · 542 3GCUYGED######### · 537 1GCEC14C######### · 532 3GCNWAEH######### · 514 1GCPDKEK######### · 513 3GCPYBEK######### · 508 3GCEC13C######### · 503 1GCEC19C######### · 500 1GCUYGED######### · 500 1GCUDEED######### · 496 3GCPCREA######### · 487 2GCEK13Z######### · 474 2GCUDEED######### · 473 3GCUKPEC######### · 473 1GCRKREA######### · 471 3GCPDBEK######### · 470 2GCEC19K######### · 468 1GCVKNEH######### · 460 1GCPYBEK######### · 459 3GCUKNEC######### · 457 3GCPWBEH######### · 456 3GCEC13J######### · 451 1GCRCNEC######### · 448 1GCEC19Z######### · 446 2GCEC19J######### · 439 3GCRCSE0######### · 438 1GCNCNEC######### · 434 3GCPYCEF######### · 432 1GCUDDED######### · 431 1GCPWBEK######### · 418 2GCEC19R######### · 414 1GCRYEED######### · 410 3GCEK133######### · 400 1GCEK19C######### · 397 3GCPWDED######### · 396 1GCEK19R######### · 389 2GCEC19C######### · 388 2GCRCPEC######### · 380 3GCEK13M######### · 375 1GCEK14X######### · 374 2GCUDDED######### · 372 3GCPKTE3######### · 366 1GCRYAEF######### · 365 1GCRCPEX######### · 358 3GCPKREA######### · 357 2GCEK19B######### · 355 3GCPCPEC######### · 355 1GCRWCED######### · 353 2GCEK133######### · 353 2GCEC19W######### · 348 1GCNCPEA######### · 346 1GCDC14K######### · 339 2GCEK19K######### · 338 1GCEC19J######### · 336 1GCUYHEL######### · 324 1GCPYFEL######### · 323 3GCUYDET######### · 320 2GCEK13C######### · 314 1GCRWAEH######### · 309 3GCPCSEA######### · 302 3GCUDHEL######### · 300 1GCEK14C######### · 296 2GCEK190######### · 286 3GCUYEET######### · 286 1GCNKPEA######### · 274 1GCPACED######### · 274 1GCRYCEF######### · 272 2GCUDGED######### · 262 1GCRYBEK######### · 260 2GCVKNEC######### · 260 1GCEC190######### · 259 1GCEK29J######### · 259 1GCPDDEK######### · 257 3GCPYFEL######### · 256 1GCNKNEC######### · 253 3GCPDKEK######### · 253 3GCRKTE3######### · 253 3GCEK13J######### · 252 3GCEK23M######### · 252 2GCVKREC######### · 248 1GCRKPEA######### · 244 3GCPCPEH######### · 244 1GCNKPEH######### · 243 1GCDC14Z######### · 242 3GCEC230######### · 242 3GCEC23J######### · 242 3GCPKSEA######### · 242 2GCPACED######### · 240 1GCRCSEA######### · 239 1GCSCSE0######### · 237 2GCEC13Z######### · 236 3GCPWCEK######### · 236 3GCPYBEH######### · 233 1GCPCPEX######### · 230 1GCPKSE3######### · 230 1GCEC14Z######### · 228 1GCRWBEH######### · 224 1GCEC19R######### · 222 3GCUDCED######### · 222 1GCUDGED######### · 221 2GCEK13V######### · 218 1GCNKNEH######### · 216 1GCRYBEH######### · 216 3GCPDCEK######### · 216 2GCEK19C######### · 215 3GCUYAEF######### · 214 2GCEC19X######### · 211 1GCDC14H######### · 208 1GCRKTE7######### · 208 1GCUYGEL######### · 207 3GCPCNEC######### · 206 3GCUDDED######### · 204 3GCUYHEL######### · 201 1GCRWBEK######### · 199 1GCNKPEX######### · 198 1GCNKPEC######### · 194 1GCNKPE0######### · 190 1GCPWDED######### · 190 1GCEK14K######### · 189 3GCUYBEF######### · 189 1GCUDEE8######### · 186 3GCRCREA######### · 186 1GCRYAEH######### · 184 1GCUYEEL######### · 184 1GCNCPEC######### · 183 3GCPCTE0######### · 182 1GCEK14W######### · 181 1GCPWBEH######### · 181 3GCUCRER######### · 181 1GCNKREC######### · 180 1GCEK140######### · 178 1GCNKSE0######### · 177 1GCUYAEF######### · 174 1GCPKKEK######### · 173 1GCRABEK######### · 173 1GCRKSEA######### · 171 3GCPACEK######### · 171 1GCEC290######### · 170 3GCEC14V######### · 170 1GCUYHED######### · 167 3GCPYDEK######### · 167 1GCUYEET######### · 166 3GCUYGEL######### · 164 1GCPDAEK######### · 163 2GCUKDED######### · 163 3GCPCTEC######### · 163 3GCEK13C######### · 161 2GCRCNEC######### · 160 1GCPYBEH######### · 157 2GCPADED######### · 157 1GCDK14K######### · 155 3GCUKRER######### · 155 1GCRYDEK######### · 154 1GCUYBEF######### · 153 3GCEK333######### · 151 1GCRWAEF######### · 150 1GCPACEK######### · 149 1GCUKDED######### · 149 3GCPDDEK######### · 149 1GCPYDEK######### · 147 1GCRKTE3######### · 147 2GCEC19M######### · 147 2GCUKEED######### · 144 1GCSKREA######### · 143 3GCUDFE8######### · 143 3GCUKPEH######### · 143 3GCRCSEA######### · 141