შინაარსზე გადასვლა
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Chevrolet Silverado 1500 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Chevrolet Silverado 1500-ის 185 236 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 174 498 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 3 450 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 125 813 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 133 967 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 18 დეკ 2026 წელს. Chevrolet Silverado 1500 აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Chevrolet Silverado 1500 ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
185 236
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
174 498
მედიანური საბოლოო ბიდი 174 498 აუქციონიდან
3 450 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 174 498 აუქციონიდან
5 193 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
1 350 US$ – 7 400 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
0 US$ / 49 500 US$
მედიანური გარბენი 125 813 აუქციონიდან
133 967 მილი
გაყიდული გასაღებით
93%
Copart / IAAI
66% / 34%
აუქციონის თარიღები
30 აპრ 2019 – 18 დეკ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 45%
  • გვერდი 15%
  • უკანა ნაწილი 12%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
2026 845 813 17 850 US$ 18 801 US$
2025 2 365 2 242 15 900 US$ 16 370 US$
2024 4 771 4 451 14 400 US$ 14 814 US$
2023 5 182 4 825 12 000 US$ 12 710 US$
2022 6 342 5 944 11 200 US$ 11 939 US$
2021 8 549 8 040 10 000 US$ 10 634 US$
2020 8 582 7 970 9 300 US$ 9 719 US$
2019 9 659 8 988 8 600 US$ 8 805 US$
2018 12 679 11 881 6 000 US$ 6 417 US$
2017 11 590 10 901 5 800 US$ 6 172 US$
2016 10 196 9 560 4 900 US$ 5 298 US$
2015 11 523 10 799 4 200 US$ 4 567 US$
2014 13 296 12 515 3 825 US$ 4 093 US$
2013 7 220 6 849 2 100 US$ 2 437 US$
2012 6 038 5 666 1 925 US$ 2 211 US$
2011 8 187 7 797 1 700 US$ 1 982 US$
2010 4 436 4 169 1 600 US$ 1 865 US$
2009 4 771 4 507 1 500 US$ 1 718 US$
2008 6 584 6 216 1 400 US$ 1 616 US$
2007 7 305 6 938 1 300 US$ 1 515 US$
2006 5 267 4 998 1 150 US$ 1 466 US$
2005 4 936 4 681 1 100 US$ 1 345 US$
2004 5 026 4 757 950 US$ 1 243 US$
2003 3 824 3 661 825 US$ 1 124 US$
2002 2 994 2 855 700 US$ 920 US$
2001 2 691 2 576 700 US$ 927 US$
2000 2 790 2 657 675 US$ 894 US$
1999 1 672 1 597 650 US$ 888 US$
1998 1 102 1 058 550 US$ 807 US$
1997 965 915 550 US$ 886 US$
1996 654 631 550 US$ 778 US$
1995 627 602 525 US$ 724 US$
1994 540 523 500 US$ 814 US$
1993 380 361 500 US$ 818 US$
1992 281 268 525 US$ 878 US$
1991 190 185 500 US$ 840 US$
1990 218 206 575 US$ 1 313 US$
1989 174 165 550 US$ 872 US$
1988 167 153 450 US$ 802 US$
1987 67 62 1 050 US$ 2 093 US$
1986 118 113 1 050 US$ 1 837 US$
1985 95 88 1 300 US$ 3 314 US$
1984 65 62 1 113 US$ 2 010 US$
1983 41 38 1 275 US$ 2 248 US$
1982 33 31 800 US$ 1 695 US$
1981 16 15 650 US$ 1 266 US$
1980 5 5 2 600 US$ 5 178 US$
1979 10 10 1 275 US$ 1 659 US$
1978 14 14 538 US$ 1 129 US$
1977 15 15 3 600 US$ 4 140 US$
1976 13 12 1 775 US$ 3 700 US$
1975 4 4 1 913 US$ 2 925 US$
1974 4 3 3 850 US$ 9 767 US$
1973 3 3 475 US$ 450 US$
1972 13 13 1 900 US$ 2 869 US$
1971 15 12 3 900 US$ 6 331 US$
1970 10 10 3 825 US$ 5 463 US$
1969 11 10 9 600 US$ 11 938 US$
1968 7 6 2 100 US$ 3 667 US$
1967 6 6 3 350 US$ 4 146 US$
1966 8 7 6 500 US$ 6 725 US$
1965 6 6 2 025 US$ 4 367 US$
1964 5 4 513 US$ 1 369 US$
1963 2 1 — —
1961 1 0 — —
1960 3 2 — —
1959 2 2 — —
1958 6 6 4 325 US$ 6 833 US$
1955 3 3 15 475 US$ 12 108 US$
1954 1 1 — —
1953 5 4 5 825 US$ 9 138 US$
1952 2 2 — —
1951 1 1 — —
1950 3 2 — —
1949 1 1 — —
1947 1 1 — —
1936 1 1 — —
1935 1 1 — —
0 1 1 — —

Silverado 1500 წლის მიხედვით

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1961 1960 1959 1958 1955 1953 1952 1951 1950 1949 1947 1936 1935 0

Chevrolet მოდელი

210 3100 Astro Astro Cargo Avalanche Aveo Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV C10 C1500 C20 C2500 C30 C3500 C4500 C50 Camaro Camaro Police Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Chevy Van City Express Cargo Cobalt Colorado Concours Corsica Corvair Corvette Cruze Deluxe El Camino Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger G10 G20 G30 HHR Impala Impala Police K10 K10 Blazer K1500 K20 K2500 K3500 Lumina Lumina Van Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Metro Monte Carlo Nova Optra Orlando P Series Cargo Prizm Roadster S-10 S-10 2WD S-10 4WD S10 Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Sportvan SS SSR Suburban Tahoe Tahoe Police Tahoe Police Special Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Uplander Uplander Cargo Van Venture Volt

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Chevrolet Silverado 1500-ისთვის?

185 236 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 30 აპრ 2019-სა და 18 დეკ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Chevrolet Silverado 1500-ისთვის აუქციონზე?

174 498 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 3 450 US$-ია, საშუალო კი 5 193 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Chevrolet Silverado 1500 აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 45%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Chevrolet Silverado 1500 ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

125 813 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 133 967 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Chevrolet Silverado 1500-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Chevrolet Silverado 1500 მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Chevrolet Silverado 1500 აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Chevrolet Silverado 1500-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Chevrolet Silverado 1500-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Chevrolet Silverado 1500 ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი

შეამოწმეთ Chevrolet Silverado 1500 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

3GCUKREC######### · 13 549 1GCVKREC######### · 10 100 3GCPCREC######### · 6 295 3GCUKSEC######### · 4 912 2GCEC19T######### · 3 258 2GCEK19T######### · 3 139 1GCEK19T######### · 3 134 1GCRKSE7######### · 2 756 1GCEC14X######### · 2 727 2GCEC19V######### · 2 550 3GCPKSE7######### · 2 461 3GCPCSE0######### · 2 236 2GCEK13T######### · 2 135 1GCRCREC######### · 1 990 1GCVKREH######### · 1 961 3GCUYDED######### · 1 707 3GCPKSE3######### · 1 621 1GCUYDED######### · 1 602 1GCRKSE3######### · 1 592 2GCEC13T######### · 1 435 1GCNCPEX######### · 1 366 1GCRCSE0######### · 1 343 1GCPYFED######### · 1 321 1GCNCNEH######### · 1 270 1GCEC19X######### · 1 261 1GCVKPEC######### · 1 248 3GCUYEED######### · 1 203 1GCUYEED######### · 1 183 3GCUKTEC######### · 1 143 1GCEC14W######### · 1 137 3GCPWCED######### · 1 133 1GCEC14V######### · 1 100 1GCEC19V######### · 1 067 1GCEK19B######### · 1 051 1GCRYDED######### · 1 028 2GCVKPEC######### · 1 027 1GCNCPEH######### · 1 025 3GCPCSEC######### · 1 016 1GCRCPEH######### · 1 010 3GCPYFED######### · 1 003 1GCVKSEC######### · 993 2GCEK19J######### · 971 3GCNAAEK######### · 966 2GCEK13M######### · 949 3GCRKSE3######### · 918 1GCEC19T######### · 892 3GCUKSEJ######### · 823 1GCEK19Z######### · 816 1GCRCPEC######### · 805 1GCSKSE3######### · 792 1GCEK14T######### · 775 1GCVKNEC######### · 766 3GCUKREH######### · 756 3GCEC14X######### · 748 1GCRCREH######### · 728 2GCEC13V######### · 724 1GCPYCEF######### · 709 3GCPWBEK######### · 694 3GCPABEK######### · 693 1GCPABEK######### · 691 1GCEK19V######### · 687 2GCEK19R######### · 664 1GCPKSE7######### · 659 1GCPWCED######### · 658 1GCPDBEK######### · 655 1GCEK190######### · 648 3GCNAAED######### · 644 3GCUKTEJ######### · 631 3GCPKTE7######### · 610 1GCRCNEH######### · 609 1GCUKREC######### · 600 1GCEK19J######### · 588 1GCEK14V######### · 586 3GCNWAEF######### · 564 3GCPCREH######### · 559 1GCVKPEH######### · 557 2GCEK19V######### · 555 1GCEK290######### · 539 3GCUDFED######### · 538 2GCEC13C######### · 533 2GCEC13J######### · 524 1GCEC14T######### · 511 3GCUYGED######### · 509 1GCPDKEK######### · 500 1GCRCREA######### · 499 3GCEK233######### · 499 3GCNWAEH######### · 484 1GCUDEED######### · 483 3GCPYBEK######### · 482 1GCEC14C######### · 473 2GCUDEED######### · 463 1GCEC19C######### · 460 1GCUYGED######### · 460 3GCPDBEK######### · 460 3GCEC13C######### · 456 1GCVKNEH######### · 444 2GCEC19K######### · 443 3GCUKPEC######### · 441 1GCPYBEK######### · 439 2GCEK13Z######### · 439 3GCPCREA######### · 435 3GCPWBEH######### · 433 3GCUKNEC######### · 428 1GCRKREA######### · 421 1GCUDDED######### · 421 1GCRCNEC######### · 417 3GCEC13J######### · 408 1GCEC19Z######### · 406 2GCEC19J######### · 400 3GCPYCEF######### · 399 1GCNCNEC######### · 398 1GCPWBEK######### · 390 1GCRYEED######### · 389 3GCRCSE0######### · 387 2GCEC19R######### · 378 3GCEK133######### · 378 3GCPWDED######### · 377 1GCEK19C######### · 364 2GCUDDED######### · 364 1GCEK19R######### · 360 1GCRYAEF######### · 353 2GCEC19C######### · 345 1GCEK14X######### · 343 2GCRCPEC######### · 343 3GCEK13M######### · 343 1GCDC14K######### · 336 3GCPKREA######### · 336 1GCRCPEX######### · 335 3GCPKTE3######### · 334 1GCRWCED######### · 327 2GCEK19B######### · 326 2GCEC19W######### · 325 3GCPCPEC######### · 323 2GCEK133######### · 321 1GCEC19J######### · 319 2GCEK19K######### · 319 1GCNCPEA######### · 314 1GCUYHEL######### · 309 3GCUYDET######### · 303 1GCPYFEL######### · 299 1GCRWAEH######### · 298 3GCUDHEL######### · 289 2GCEK13C######### · 286 1GCEK14C######### · 272 1GCPACED######### · 271 3GCUYEET######### · 270 3GCPCSEA######### · 264 2GCEK190######### · 259 1GCPDDEK######### · 253 2GCUDGED######### · 252 2GCVKNEC######### · 251 1GCRYCEF######### · 250 3GCPDKEK######### · 249 1GCNKPEA######### · 246 1GCRYBEK######### · 245 3GCPYFEL######### · 243 1GCDC14Z######### · 238 2GCPACED######### · 238 1GCEK29J######### · 235 1GCNKNEC######### · 234 3GCRKTE3######### · 233 2GCVKREC######### · 231 3GCEK23M######### · 228 1GCEC190######### · 226 1GCRKPEA######### · 225 3GCEK13J######### · 225 1GCNKPEH######### · 223 1GCRCSEA######### · 221 3GCEC230######### · 220 3GCPCPEH######### · 220 3GCUDCED######### · 220 3GCPKSEA######### · 219 3GCPWCEK######### · 219 1GCEC14Z######### · 218 3GCEC23J######### · 218 3GCPYBEH######### · 217 1GCUDGED######### · 216 2GCEC13Z######### · 216 1GCPCPEX######### · 212 1GCPKSE3######### · 211 1GCSCSE0######### · 211 3GCPDCEK######### · 211 1GCRWBEH######### · 209 1GCNKNEH######### · 207 3GCUYAEF######### · 206 1GCRYBEH######### · 203 1GCDC14H######### · 202 1GCEC19R######### · 201 2GCEC19X######### · 201 2GCEK13V######### · 199 3GCUDDED######### · 199 1GCUYGEL######### · 194 2GCEK19C######### · 194 1GCRKTE7######### · 190 3GCPCNEC######### · 190 3GCUYHEL######### · 188 1GCEK14K######### · 185 1GCUDEE8######### · 184 1GCNKPEC######### · 183 1GCRWBEK######### · 182 1GCNKPEX######### · 181 1GCPWDED######### · 181 1GCRYAEH######### · 180 1GCNKPE0######### · 178 1GCUYEEL######### · 175 3GCUYBEF######### · 173 1GCRABEK######### · 172 1GCNKREC######### · 171 3GCPCTE0######### · 170 1GCNCPEC######### · 169 1GCPKKEK######### · 169 1GCPWBEH######### · 169 1GCEK140######### · 168 3GCUCRER######### · 166 1GCEK14W######### · 165 1GCUYAEF######### · 165 3GCPACEK######### · 165 1GCPDAEK######### · 162 1GCUYHED######### · 161 2GCUKDED######### · 161 3GCRCREA######### · 161 1GCNKSE0######### · 160 3GCPYDEK######### · 158 3GCEC14V######### · 156 3GCUYGEL######### · 156 1GCRKSEA######### · 154 1GCRYDEK######### · 151 1GCUYEET######### · 151 1GCDK14K######### · 150 1GCEC290######### · 150 2GCPADED######### · 150 2GCRCNEC######### · 150 3GCUKRER######### · 149 3GCEK13C######### · 148 3GCPCTEC######### · 148 1GCPYBEH######### · 147 1GCUKDED######### · 147 3GCPDDEK######### · 146 1GCPACEK######### · 145 1GCUYBEF######### · 145 1GCPYDEK######### · 142 1GCRKTE3######### · 142 2GCEC19M######### · 141 3GCUDFE8######### · 141 1GCRWAEF######### · 139 2GCUKEED######### · 139 3GCEK333######### · 137 3GCUKPEH######### · 136 3GCUDEED######### · 129 1GCRDAED######### · 128