1956 Chevrolet Silverado 3500
Copart 66086436 3A560008683
დამწვარი · 0 მილი · Spokane, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1956 Chevrolet Silverado 3500-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 6 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 4 650 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა მთლიანად-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 19 მარ 2025 წელს, უახლესი — 30 სექ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1956 Chevrolet Silverado 3500-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1956 Chevrolet Silverado 3500 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 66086436 3A560008683
დამწვარი · 0 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 49882836 V3A560007648
მთლიანად · 210 668 მილი · Freetown, MA, USA
Copart 51524906 3A56N014924
მთლიანად · 1 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 67961655 3B56K002761
ჩვეულებრივი ცვეთა · 58 325 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 55125555 0106958T56XA
მთლიანად · 1 828 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 77247304 3A56N017685
წყალი/წყალდიდობა · 74 984 მილი · Ft. Pierce, FL, USA
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 19 მარ 2025-სა და 30 სექ 2026-ს შორის.
6 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 4 650 US$-ია, საშუალო კი 5 427 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
მთლიანად ლიდერობს, აუქციონების 50%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1956 Chevrolet Silverado 3500 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →