2025 Chrysler Pacifica Select
IAAI 46538880 2C4RC1BG0SR541573
წინა ნაწილი · 56 014 მილი · Puyallup, WA, USA
ეს თქვენი ავტომობილია? წაშალეთ მისი ფოტოები და გაყიდვების ისტორია FinalBid-დან.
წაშლა FinalBid-დან2017 Chrysler Pacifica Touring გაიყიდა Copart-ზე (Phoenix, AZ) 7 ნოე 2026. სუფთა ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 175 055 მილი. საბოლოო ფსონი: 1 500 US$.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
2C4RC1DG2HR836969
გახსენით VIN-ის ისტორია2017 Chrysler Pacifica Touring
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
2C4RC1DG2HR836969
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
1 500 US$
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 5 ნოე 2026 | Copart | 69948156 | 1 100 US$ | დასამტკიცებელი |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 2. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
IAAI 46538880 2C4RC1BG0SR541573
წინა ნაწილი · 56 014 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 46344169 2C4RC1DG1HR592618
ჩვეულებრივი ცვეთა · 277 640 მილი · Gorham, ME, USA
IAAI 46546389 2C4RC1BG9PR613006
წინა ნაწილი · 71 027 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 45747226 2C4RC3GG7TR156162
წინა ნაწილი · 10 204 მილი · North Hollywood, CA, U...
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 3 ნოე 2026 | 2024 Lamborghini Urus Performante | წინა ნაწილი | 200 000 US$ |
| 3 ნოე 2026 | 2025 Porsche 911 4 GTS | წინა ნაწილი | 96 000 US$ |
| 3 ნოე 2026 | 2025 Audi RS 6 performance | წყალი/წყალდიდობა | 74 500 US$ |
| 3 ნოე 2026 | 2025 Dodge Durango SRT Hellcat Hammerhead | ვანდალიზმი | 46 750 US$ |
| 3 ნოე 2026 | 2025 Ram 2500 Laramie | უკანა ნაწილი | 43 250 US$ |
| 3 ნოე 2026 | 2021 Audi RS Q8 | უკანა ნაწილი | 41 000 US$ |
| 3 ნოე 2026 | 2024 Mercedes-Benz GLC 43 AMG | ზედა ნაწილი/სახურავი | 37 750 US$ |
| 3 ნოე 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 2LT | უკანა ნაწილი | 35 750 US$ |
| 3 ნოე 2026 | 2023 BMW iX | წინა ნაწილი | 31 750 US$ |
| 3 ნოე 2026 | 2013 Porsche 911 Carrera S | წინა ნაწილი | 31 000 US$ |
| 3 ნოე 2026 | 2024 Jeep Grand Cherokee Limited | ვანდალიზმი | 18 300 US$ |
| 3 ნოე 2026 | 2022 BMW X5 sDrive40i | მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები | 17 900 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.