შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

ავტომობილები „წინა ნაწილი“ დაზიანებით აუქციონზე: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

Copart-სა და IAAI-ზე გაყიდული ავტომობილები, რომლებსაც ძირითად დაზიანებად „წინა ნაწილი“ აქვთ დაფიქსირებული. ქვემოთ თითოეული დასრულებული აუქციონი თავის საბოლოო ბიდს მეორეული დაზიანების, ტაიტლისა და გარბენის გვერდით აჩვენებს — ეს ყველაზე სწრაფი გზაა იმის გასაგებად, რამდენს იღებს რეალურად „წინა ნაწილი“ დაზიანება ავტომობილის ღირებულებიდან.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2025 Honda Accord SE
Buy Now-ით

2025 Honda Accord SE

IAAI 45791134 1HGCY1F45SA038649

წინა ნაწილი · 27 213 მილი · Wilmer, TX, USA

გასაღებები 28 ოქტ 2026
10 177 007
დაფიქსირებული აუქციონი
3 672 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი
2 000 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი
94%
გაყიდული გასაღებით
1950–2027
გამოშვების წლები

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
27 ოქტ 2026 2018 Lexus LX 570 წინა ნაწილი 42 500 US$
27 ოქტ 2026 2020 Jeep Grand Cherokee Trackhawk წინა ნაწილი 36 500 US$
27 ოქტ 2026 2025 Lexus ES 300h წინა ნაწილი 23 000 US$
27 ოქტ 2026 2023 Jeep Gladiator Rubicon წინა ნაწილი 22 500 US$
27 ოქტ 2026 2025 BMW iX xDrive50 წინა ნაწილი 22 400 US$
27 ოქტ 2026 2025 Ford F-150 Tremor წინა ნაწილი 21 800 US$
27 ოქტ 2026 2024 Audi S5 Sportback Premium Plus წინა ნაწილი 20 400 US$
27 ოქტ 2026 2024 Toyota Highlander Hybrid XLE წინა ნაწილი 18 600 US$
27 ოქტ 2026 2022 Subaru WRX Premium წინა ნაწილი 16 600 US$
27 ოქტ 2026 2024 Ford F-150 Lightning Flash წინა ნაწილი 16 300 US$
27 ოქტ 2026 2023 Tesla Model X წინა ნაწილი 16 000 US$
27 ოქტ 2026 2025 Ram 1500 Laramie წინა ნაწილი 16 000 US$
27 ოქტ 2026 2025 Toyota Camry XSE წინა ნაწილი 15 700 US$
27 ოქტ 2026 2025 Jeep Grand Cherokee Limited წინა ნაწილი 15 400 US$
27 ოქტ 2026 2021 Toyota Highlander Hybrid Platinum წინა ნაწილი 15 200 US$
27 ოქტ 2026 2026 Genesis GV70 Advanced წინა ნაწილი 15 100 US$

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენად სვამს საბოლოო ბიდს „წინა ნაწილი“ დაზიანება?

წაიკითხეთ ამ გვერდის აუქციონის შედეგების დიაპაზონი და არა ზოგადი წესი. აქ ყველა საბოლოო ბიდი „წინა ნაწილი“ დაზიანების ლოტებზეა, ასე რომ სხვაობა დაბალსა და მაღალ ბოლოს შორის ყველაფრის დანარჩენის — ტაიტლის, გასაღების, გარბენისა და მოდელის — ეფექტია.

ღირს „წინა ნაწილი“ დაზიანების რემონტი ამ გაყიდვის ფასებში?

შეადარეთ საბოლოო ბიდი თითოეულ ლოტზე მითითებულ სავარაუდო რემონტის ღირებულებას. სადაც სხვაობა მცირეა, აუქციონმა ავტომობილი ნაწილებზე შეაფასა და არა გზისთვის.

რომელი „წინა ნაწილი“ ლოტები იყიდება ყველაზე იაფად აუქციონზე?

თითქმის ყოველთვის ისეთები, რომლებსაც აქვთ მარკირებული ტაიტლი და არ აქვთ გასაღები. ორივე მითითებულია ყველა აუქციონის ჩანაწერზე, ასე რომ შეგიძლიათ ისინი თვალით გამოაცალკეოთ შედარებისას.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →