შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

ავტომობილები „ჩვეულებრივი ცვეთა“ დაზიანებით აუქციონზე: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

Copart-სა და IAAI-ზე გაყიდული ავტომობილები, რომლებსაც ძირითად დაზიანებად „ჩვეულებრივი ცვეთა“ აქვთ დაფიქსირებული. ქვემოთ თითოეული დასრულებული აუქციონი თავის საბოლოო ბიდს მეორეული დაზიანების, ტაიტლისა და გარბენის გვერდით აჩვენებს — ეს ყველაზე სწრაფი გზაა იმის გასაგებად, რამდენს იღებს რეალურად „ჩვეულებრივი ცვეთა“ დაზიანება ავტომობილის ღირებულებიდან.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2016 Ford Explorer XLT
Buy Now-ით
2 375 US$

2016 Ford Explorer XLT

Copart 71501666 1FM5K8DH9GGD12216

ჩვეულებრივი ცვეთა · 146 779 მილი · Dyer, IN, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 24 ოქტ 2026
2021 Chrysler Voyager LX
Buy Now-ით
2 000 US$

2021 Chrysler Voyager LX

Copart 66655026 2C4RC1CG9MR557174

ჩვეულებრივი ცვეთა · 0 მილი · Columbia, MO, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 24 ოქტ 2026
2005 Dodge Dakota ST
Buy Now-ით
950 US$

2005 Dodge Dakota ST

IAAI 46316589 1D7HE22K75S283142

ჩვეულებრივი ცვეთა · 145 812 მილი · Rancho Cordova, CA, US...

გასაღებები 24 ოქტ 2026
2015 Ford Escape SE
Buy Now-ით
900 US$

2015 Ford Escape SE

IAAI 46356172 1FMCU0GX2FUB37569

ჩვეულებრივი ცვეთა · 161 285 მილი · Aliquippa, PA, USA

გასაღებები 24 ოქტ 2026
2014 Subaru Legacy
Buy Now-ით
275 US$

2014 Subaru Legacy

IAAI 46216036 4S3BMBA60E3004969

ჩვეულებრივი ცვეთა · 238 932 მილი · Mccarran, NV, USA

გასაღებები 24 ოქტ 2026
2016 Lincoln MKZ
Buy Now-ით
975 US$

2016 Lincoln MKZ

IAAI 46361242 3LN6L2JK1GR624084

ჩვეულებრივი ცვეთა · 1 მილი · Bridgeport, PA, USA

გასაღებები 24 ოქტ 2026
1999 Honda CR-V EX
Buy Now-ით
575 US$

1999 Honda CR-V EX

IAAI 46224498 JHLRD1864XC026042

ჩვეულებრივი ცვეთა · 145 210 მილი · Shirley, MA, USA

გასაღებები 24 ოქტ 2026
641 212
დაფიქსირებული აუქციონი
3 007 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი
1 225 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი
93%
გაყიდული გასაღებით
1950–2027
გამოშვების წლები

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
27 ოქტ 2026 2025 Jeep Gladiator Mojave ჩვეულებრივი ცვეთა 35 500 US$
26 ოქტ 2026 2022 BMW X5 xDrive45e ჩვეულებრივი ცვეთა 32 750 US$
26 ოქტ 2026 2022 Mercedes-Benz GLE 350 ჩვეულებრივი ცვეთა 30 000 US$
27 ოქტ 2026 2026 Kia Sportage X-Line ჩვეულებრივი ცვეთა 24 400 US$
26 ოქტ 2026 2021 GMC Yukon XL Denali ჩვეულებრივი ცვეთა 22 000 US$
27 ოქტ 2026 2023 Toyota Camry XSE ჩვეულებრივი ცვეთა 21 500 US$
26 ოქტ 2026 2024 Ford Transit Passenger XLT ჩვეულებრივი ცვეთა 20 200 US$
24 ოქტ 2026 2021 Toyota Highlander XSE ჩვეულებრივი ცვეთა 19 500 US$
26 ოქტ 2026 2025 Audi A5 Sportback S line Premium ჩვეულებრივი ცვეთა 19 100 US$
27 ოქტ 2026 2019 Toyota Sequoia SR5 ჩვეულებრივი ცვეთა 18 000 US$
27 ოქტ 2026 2017 Ford F-250 XLT ჩვეულებრივი ცვეთა 17 900 US$
26 ოქტ 2026 2022 Kia Carnival SX ჩვეულებრივი ცვეთა 17 000 US$
27 ოქტ 2026 2023 Toyota Tacoma SR ჩვეულებრივი ცვეთა 16 600 US$
26 ოქტ 2026 2022 Tesla Model Y Long Range ჩვეულებრივი ცვეთა 15 800 US$
26 ოქტ 2026 2023 Jeep Wrangler Sahara ჩვეულებრივი ცვეთა 15 500 US$
26 ოქტ 2026 2022 Ford F-250 Lariat ჩვეულებრივი ცვეთა 15 250 US$

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენად სვამს საბოლოო ბიდს „ჩვეულებრივი ცვეთა“ დაზიანება?

წაიკითხეთ ამ გვერდის აუქციონის შედეგების დიაპაზონი და არა ზოგადი წესი. აქ ყველა საბოლოო ბიდი „ჩვეულებრივი ცვეთა“ დაზიანების ლოტებზეა, ასე რომ სხვაობა დაბალსა და მაღალ ბოლოს შორის ყველაფრის დანარჩენის — ტაიტლის, გასაღების, გარბენისა და მოდელის — ეფექტია.

ღირს „ჩვეულებრივი ცვეთა“ დაზიანების რემონტი ამ გაყიდვის ფასებში?

შეადარეთ საბოლოო ბიდი თითოეულ ლოტზე მითითებულ სავარაუდო რემონტის ღირებულებას. სადაც სხვაობა მცირეა, აუქციონმა ავტომობილი ნაწილებზე შეაფასა და არა გზისთვის.

რომელი „ჩვეულებრივი ცვეთა“ ლოტები იყიდება ყველაზე იაფად აუქციონზე?

თითქმის ყოველთვის ისეთები, რომლებსაც აქვთ მარკირებული ტაიტლი და არ აქვთ გასაღები. ორივე მითითებულია ყველა აუქციონის ჩანაწერზე, ასე რომ შეგიძლიათ ისინი თვალით გამოაცალკეოთ შედარებისას.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →