შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

ავტომობილები „უკანა ნაწილი“ დაზიანებით აუქციონზე: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

Copart-სა და IAAI-ზე გაყიდული ავტომობილები, რომლებსაც ძირითად დაზიანებად „უკანა ნაწილი“ აქვთ დაფიქსირებული. ქვემოთ თითოეული დასრულებული აუქციონი თავის საბოლოო ბიდს მეორეული დაზიანების, ტაიტლისა და გარბენის გვერდით აჩვენებს — ეს ყველაზე სწრაფი გზაა იმის გასაგებად, რამდენს იღებს რეალურად „უკანა ნაწილი“ დაზიანება ავტომობილის ღირებულებიდან.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2000 BMW Z3
გაყიდულია
1 050 US$

2000 BMW Z3

Copart 69038476 WBACH3346YLF71864

უკანა ნაწილი · 167 689 მილი · Dallas South, TX, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 26 ოქტ 2026
2 819 583
დაფიქსირებული აუქციონი
4 387 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი
2 525 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი
97%
გაყიდული გასაღებით
1950–2027
გამოშვების წლები

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
22 ოქტ 2026 2023 Land Rover Range Rover SE უკანა ნაწილი 52 000 US$
22 ოქტ 2026 2025 Ford F-150 XLT უკანა ნაწილი 38 500 US$
22 ოქტ 2026 2021 Toyota Supra Premium უკანა ნაწილი 31 000 US$
23 ოქტ 2026 2024 Ford F-250 XL უკანა ნაწილი 29 000 US$
22 ოქტ 2026 2017 Toyota Tacoma SR5 უკანა ნაწილი 21 900 US$
23 ოქტ 2026 2022 Toyota Highlander Limited უკანა ნაწილი 21 700 US$
23 ოქტ 2026 2025 Toyota Tacoma SR5 უკანა ნაწილი 20 400 US$
23 ოქტ 2026 2025 Chevrolet Blazer EV AWD RS უკანა ნაწილი 20 100 US$
23 ოქტ 2026 2023 Jeep Grand Cherokee Summit უკანა ნაწილი 19 200 US$
22 ოქტ 2026 2022 Tesla Model Y Performance უკანა ნაწილი 19 200 US$
23 ოქტ 2026 2023 Ram 1500 Big Horn უკანა ნაწილი 17 500 US$
23 ოქტ 2026 2014 Jaguar XF V8 XFR-S უკანა ნაწილი 16 500 US$
22 ოქტ 2026 2024 Ford F-150 XLT უკანა ნაწილი 16 400 US$
23 ოქტ 2026 2023 Tesla Model Y Long Range უკანა ნაწილი 16 200 US$
23 ოქტ 2026 2025 Acura ADX w/A-Spec Package უკანა ნაწილი 15 700 US$
23 ოქტ 2026 2019 BMW 7 Series ALPINA B7 xDrive უკანა ნაწილი 15 500 US$

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენად სვამს საბოლოო ბიდს „უკანა ნაწილი“ დაზიანება?

წაიკითხეთ ამ გვერდის აუქციონის შედეგების დიაპაზონი და არა ზოგადი წესი. აქ ყველა საბოლოო ბიდი „უკანა ნაწილი“ დაზიანების ლოტებზეა, ასე რომ სხვაობა დაბალსა და მაღალ ბოლოს შორის ყველაფრის დანარჩენის — ტაიტლის, გასაღების, გარბენისა და მოდელის — ეფექტია.

ღირს „უკანა ნაწილი“ დაზიანების რემონტი ამ გაყიდვის ფასებში?

შეადარეთ საბოლოო ბიდი თითოეულ ლოტზე მითითებულ სავარაუდო რემონტის ღირებულებას. სადაც სხვაობა მცირეა, აუქციონმა ავტომობილი ნაწილებზე შეაფასა და არა გზისთვის.

რომელი „უკანა ნაწილი“ ლოტები იყიდება ყველაზე იაფად აუქციონზე?

თითქმის ყოველთვის ისეთები, რომლებსაც აქვთ მარკირებული ტაიტლი და არ აქვთ გასაღები. ორივე მითითებულია ყველა აუქციონის ჩანაწერზე, ასე რომ შეგიძლიათ ისინი თვალით გამოაცალკეოთ შედარებისას.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →