შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

ავტომობილები „უკანა ნაწილი“ დაზიანებით აუქციონზე: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

Copart-სა და IAAI-ზე გაყიდული ავტომობილები, რომლებსაც ძირითად დაზიანებად „უკანა ნაწილი“ აქვთ დაფიქსირებული. ქვემოთ თითოეული დასრულებული აუქციონი თავის საბოლოო ბიდს მეორეული დაზიანების, ტაიტლისა და გარბენის გვერდით აჩვენებს — ეს ყველაზე სწრაფი გზაა იმის გასაგებად, რამდენს იღებს რეალურად „უკანა ნაწილი“ დაზიანება ავტომობილის ღირებულებიდან.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2018 Audi RS 5
Buy Now-ით
20 275 US$

2018 Audi RS 5

IAAI 46182873 WUAPWAF57JA902178

უკანა ნაწილი · 53 868 მილი · Fredericksburg, VA, US...

გასაღებები 25 ოქტ 2026
2016 Mazda CX-5 Sport
Buy Now-ით
2 000 US$

2016 Mazda CX-5 Sport

Copart 72606916 JM3KE4BY0G0686871

უკანა ნაწილი · 222 700 მილი · North Seattle, WA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 25 ოქტ 2026
2022 Genesis GV70
Buy Now-ით
10 400 US$

2022 Genesis GV70

Copart 68816316 KMUMADTB3NU066929

უკანა ნაწილი · 40 826 მილი · North Seattle, WA, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 25 ოქტ 2026
2013 Hyundai Sonata GLS
Buy Now-ით
900 US$

2013 Hyundai Sonata GLS

Copart 64323796 5NPEB4AC9DH764678

უკანა ნაწილი · 163 759 მილი · Chicago North, IL, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 25 ოქტ 2026
2 803 733
დაფიქსირებული აუქციონი
4 390 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი
2 525 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი
97%
გაყიდული გასაღებით
1950–2027
გამოშვების წლები

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
22 ოქტ 2026 2023 Land Rover Range Rover SE უკანა ნაწილი 52 000 US$
22 ოქტ 2026 2025 Ford F-150 XLT უკანა ნაწილი 38 500 US$
22 ოქტ 2026 2021 Toyota Supra Premium უკანა ნაწილი 31 000 US$
23 ოქტ 2026 2024 Ford F-250 XL უკანა ნაწილი 29 000 US$
22 ოქტ 2026 2017 Toyota Tacoma SR5 უკანა ნაწილი 21 900 US$
23 ოქტ 2026 2022 Toyota Highlander Limited უკანა ნაწილი 21 700 US$
23 ოქტ 2026 2025 Toyota Tacoma SR5 უკანა ნაწილი 20 400 US$
23 ოქტ 2026 2025 Chevrolet Blazer EV AWD RS უკანა ნაწილი 20 100 US$
23 ოქტ 2026 2023 Jeep Grand Cherokee Summit უკანა ნაწილი 19 200 US$
22 ოქტ 2026 2022 Tesla Model Y Performance უკანა ნაწილი 19 200 US$
23 ოქტ 2026 2023 Ram 1500 Big Horn უკანა ნაწილი 17 500 US$
23 ოქტ 2026 2014 Jaguar XF V8 XFR-S უკანა ნაწილი 16 500 US$
22 ოქტ 2026 2024 Ford F-150 XLT უკანა ნაწილი 16 400 US$
23 ოქტ 2026 2023 Tesla Model Y Long Range უკანა ნაწილი 16 200 US$
23 ოქტ 2026 2025 Acura ADX w/A-Spec Package უკანა ნაწილი 15 700 US$
23 ოქტ 2026 2019 BMW 7 Series ALPINA B7 xDrive უკანა ნაწილი 15 500 US$

დაზიანების სხვა ტიპები

წინა ნაწილი უკანა ნაწილი გვერდი მთლიანად ჩვეულებრივი ცვეთა მექანიკური მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები წყალი/წყალდიდობა სეტყვა გადაბრუნება ძირი ვანდალიზმი უცნობი დამწვარი ჩამორთმევა ზედა ნაწილი/სახურავი ბიოსაფრთხე/ქიმიური ქურდობა დამწვარი — ძრავი დაშლილი ჩარჩოს დაზიანება დამწვარი — სალონი ელექტრო შტორმი მტკნარი წყლის დატბორვა დაზიანების ისტორია ნაწილობრივი რემონტი უარყოფილი რემონტი დაკარგული/შეცვლილი VIN ძველი ავტოს ჩაბარება შეცვლილი VIN

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენად სვამს საბოლოო ბიდს „უკანა ნაწილი“ დაზიანება?

წაიკითხეთ ამ გვერდის აუქციონის შედეგების დიაპაზონი და არა ზოგადი წესი. აქ ყველა საბოლოო ბიდი „უკანა ნაწილი“ დაზიანების ლოტებზეა, ასე რომ სხვაობა დაბალსა და მაღალ ბოლოს შორის ყველაფრის დანარჩენის — ტაიტლის, გასაღების, გარბენისა და მოდელის — ეფექტია.

ღირს „უკანა ნაწილი“ დაზიანების რემონტი ამ გაყიდვის ფასებში?

შეადარეთ საბოლოო ბიდი თითოეულ ლოტზე მითითებულ სავარაუდო რემონტის ღირებულებას. სადაც სხვაობა მცირეა, აუქციონმა ავტომობილი ნაწილებზე შეაფასა და არა გზისთვის.

რომელი „უკანა ნაწილი“ ლოტები იყიდება ყველაზე იაფად აუქციონზე?

თითქმის ყოველთვის ისეთები, რომლებსაც აქვთ მარკირებული ტაიტლი და არ აქვთ გასაღები. ორივე მითითებულია ყველა აუქციონის ჩანაწერზე, ასე რომ შეგიძლიათ ისინი თვალით გამოაცალკეოთ შედარებისას.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →