შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

ავტომობილები „გადაბრუნება“ დაზიანებით აუქციონზე: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

Copart-სა და IAAI-ზე გაყიდული ავტომობილები, რომლებსაც ძირითად დაზიანებად „გადაბრუნება“ აქვთ დაფიქსირებული. ქვემოთ თითოეული დასრულებული აუქციონი თავის საბოლოო ბიდს მეორეული დაზიანების, ტაიტლისა და გარბენის გვერდით აჩვენებს — ეს ყველაზე სწრაფი გზაა იმის გასაგებად, რამდენს იღებს რეალურად „გადაბრუნება“ დაზიანება ავტომობილის ღირებულებიდან.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
229 755
დაფიქსირებული აუქციონი
2 654 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი
1 350 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი
74%
გაყიდული გასაღებით
1951–2027
გამოშვების წლები

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
21 ოქტ 2026 2026 Ford Bronco Raptor გადაბრუნება 42 750 US$
21 ოქტ 2026 2024 Ford F-150 Raptor გადაბრუნება 30 750 US$
21 ოქტ 2026 2026 Mercedes-Benz GLE 53 AMG გადაბრუნება 22 100 US$
21 ოქტ 2026 2026 Mercedes-Benz GLS 450 გადაბრუნება 21 800 US$
22 ოქტ 2026 2026 Hyundai Palisade Hybrid SEL Premium 7P გადაბრუნება 20 900 US$
21 ოქტ 2026 2026 BMW X5 sDrive40i გადაბრუნება 20 000 US$
22 ოქტ 2026 2024 Chevrolet Silverado 2500HD LT გადაბრუნება 19 700 US$
22 ოქტ 2026 2025 Toyota 4Runner SR5 გადაბრუნება 18 800 US$

დაზიანების სხვა ტიპები

წინა ნაწილი უკანა ნაწილი გვერდი მთლიანად ჩვეულებრივი ცვეთა მექანიკური მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები წყალი/წყალდიდობა სეტყვა გადაბრუნება ძირი ვანდალიზმი უცნობი დამწვარი ზედა ნაწილი/სახურავი ჩამორთმევა ბიოსაფრთხე/ქიმიური ქურდობა დამწვარი — ძრავი დაშლილი ჩარჩოს დაზიანება დამწვარი — სალონი ელექტრო შტორმი მტკნარი წყლის დატბორვა დაზიანების ისტორია ნაწილობრივი რემონტი უარყოფილი რემონტი დაკარგული/შეცვლილი VIN ძველი ავტოს ჩაბარება შეცვლილი VIN

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენად სვამს საბოლოო ბიდს „გადაბრუნება“ დაზიანება?

წაიკითხეთ ამ გვერდის აუქციონის შედეგების დიაპაზონი და არა ზოგადი წესი. აქ ყველა საბოლოო ბიდი „გადაბრუნება“ დაზიანების ლოტებზეა, ასე რომ სხვაობა დაბალსა და მაღალ ბოლოს შორის ყველაფრის დანარჩენის — ტაიტლის, გასაღების, გარბენისა და მოდელის — ეფექტია.

ღირს „გადაბრუნება“ დაზიანების რემონტი ამ გაყიდვის ფასებში?

შეადარეთ საბოლოო ბიდი თითოეულ ლოტზე მითითებულ სავარაუდო რემონტის ღირებულებას. სადაც სხვაობა მცირეა, აუქციონმა ავტომობილი ნაწილებზე შეაფასა და არა გზისთვის.

რომელი „გადაბრუნება“ ლოტები იყიდება ყველაზე იაფად აუქციონზე?

თითქმის ყოველთვის ისეთები, რომლებსაც აქვთ მარკირებული ტაიტლი და არ აქვთ გასაღები. ორივე მითითებულია ყველა აუქციონის ჩანაწერზე, ასე რომ შეგიძლიათ ისინი თვალით გამოაცალკეოთ შედარებისას.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →