შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

ავტომობილები „გადაბრუნება“ დაზიანებით აუქციონზე: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

Copart-სა და IAAI-ზე გაყიდული ავტომობილები, რომლებსაც ძირითად დაზიანებად „გადაბრუნება“ აქვთ დაფიქსირებული. ქვემოთ თითოეული დასრულებული აუქციონი თავის საბოლოო ბიდს მეორეული დაზიანების, ტაიტლისა და გარბენის გვერდით აჩვენებს — ეს ყველაზე სწრაფი გზაა იმის გასაგებად, რამდენს იღებს რეალურად „გადაბრუნება“ დაზიანება ავტომობილის ღირებულებიდან.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
263 964
დაფიქსირებული აუქციონი
2 640 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი
1 325 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი
74%
გაყიდული გასაღებით
1951–2027
გამოშვების წლები

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენად სვამს საბოლოო ბიდს „გადაბრუნება“ დაზიანება?

წაიკითხეთ ამ გვერდის აუქციონის შედეგების დიაპაზონი და არა ზოგადი წესი. აქ ყველა საბოლოო ბიდი „გადაბრუნება“ დაზიანების ლოტებზეა, ასე რომ სხვაობა დაბალსა და მაღალ ბოლოს შორის ყველაფრის დანარჩენის — ტაიტლის, გასაღების, გარბენისა და მოდელის — ეფექტია.

ღირს „გადაბრუნება“ დაზიანების რემონტი ამ გაყიდვის ფასებში?

შეადარეთ საბოლოო ბიდი თითოეულ ლოტზე მითითებულ სავარაუდო რემონტის ღირებულებას. სადაც სხვაობა მცირეა, აუქციონმა ავტომობილი ნაწილებზე შეაფასა და არა გზისთვის.

რომელი „გადაბრუნება“ ლოტები იყიდება ყველაზე იაფად აუქციონზე?

თითქმის ყოველთვის ისეთები, რომლებსაც აქვთ მარკირებული ტაიტლი და არ აქვთ გასაღები. ორივე მითითებულია ყველა აუქციონის ჩანაწერზე, ასე რომ შეგიძლიათ ისინი თვალით გამოაცალკეოთ შედარებისას.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →