2011 Volkswagen Golf
Copart 66740506 WVWDB7AJ2BW327706
ძირი · 79 985 მილი · Napa, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
Copart-სა და IAAI-ზე გაყიდული ავტომობილები, რომლებსაც ძირითად დაზიანებად „ძირი“ აქვთ დაფიქსირებული. ქვემოთ თითოეული დასრულებული აუქციონი თავის საბოლოო ბიდს მეორეული დაზიანების, ტაიტლისა და გარბენის გვერდით აჩვენებს — ეს ყველაზე სწრაფი გზაა იმის გასაგებად, რამდენს იღებს რეალურად „ძირი“ დაზიანება ავტომობილის ღირებულებიდან.
Copart 66740506 WVWDB7AJ2BW327706
ძირი · 79 985 მილი · Napa, CA, USA
Copart 68390866 JN1AZ4EH2GM934263
ძირი · 0 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 72805706 5GZER13767J125758
ძირი · 153 418 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 69339976 WP0AB2A79CL060495
ძირი · 135 372 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 72367876 SADHD2S16L1F83933
ძირი · 53 315 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 69559586 5FPYK16249B101558
ძირი · 250 503 მილი · So Sacramento, CA, USA
Copart 61905706 5YJ3E1EA1SF054398
ძირი · 11 466 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 62539306 1J4HA5H1XBL534497
ძირი · 157 231 მილი · Ogden, UT, USA
Copart 58474926 KNDMB5C17H6232181
ძირი · 194 972 მილი · Ogden, UT, USA
Copart 54203266 2CTFLGEW3A6301348
ძირი · 155 991 მილი · Ogden, UT, USA
Copart 68546476 2T3F1RFV3PC329670
ძირი · 56 274 მილი · Ogden, UT, USA
Copart 59855816 2HGFE2F50NH567775
ძირი · 64 959 მილი · Ogden, UT, USA
Copart 66463946 1D7KS28C46J148898
ძირი · 177 491 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 67481536 JHMFL5G48TX000698
ძირი · 0 მილი · Milwaukee South, WI, U...
Copart 72973656 5XYKT3A14DG332418
ძირი · 210 100 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 55070696 1GCHSCE3XG1193490
ძირი · 83 683 მილი · Southern Illinois, IL,...
Copart 67972466 5XYKT3A66CG263659
ძირი · 212 237 მილი · Sikeston, MO, USA
Copart 72191186 KNDJT2A69D7583286
ძირი · 82 055 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 68852646 5FNYF5H58JB000670
ძირი · 174 348 მილი · Houston East, TX, USA
Copart 66855676 5FNRL38736B127403
ძირი · 186 565 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 65796036 1C6RR6KG6JS101437
ძირი · 102 773 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 65018226 1C4PJMCSXFW735154
ძირი · 0 მილი · Dyer, IN, USA
Copart 70879266 ZAM57RTA9H1238098
ძირი · 52 367 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 67004106 7FARS4H27PE019000
ძირი · 34 255 მილი · Southern Illinois, IL,...
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 23 ოქტ 2026 | 2025 Ford Expedition Max Platinum | ძირი | 42 250 US$ |
| 26 ოქტ 2026 | 2022 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody | ძირი | 40 500 US$ |
| 26 ოქტ 2026 | 2025 Mercedes-Benz GLC 300 | ძირი | 40 250 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2022 Ford F-250 Lariat | ძირი | 33 750 US$ |
| 26 ოქტ 2026 | 2025 Volvo XC90 Ultra | ძირი | 25 750 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2026 Chevrolet Silverado 1500 LT Trail Boss | ძირი | 24 300 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2024 Lexus RX 350 Premium | ძირი | 22 800 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2022 Chevrolet Silverado 2500HD LT | ძირი | 21 900 US$ |
| 26 ოქტ 2026 | 2026 Toyota Camry SE | ძირი | 20 000 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2023 Mercedes-Benz E 350 | ძირი | 19 000 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2026 Honda Accord Sport-L | ძირი | 16 900 US$ |
| 26 ოქტ 2026 | 2024 Jeep Wrangler Rubicon | ძირი | 16 300 US$ |
| 26 ოქტ 2026 | 2018 BMW M5 | ძირი | 15 700 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2022 Ford F-150 XLT | ძირი | 15 700 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2019 GMC Sierra 1500 SLT | ძირი | 15 700 US$ |
| 26 ოქტ 2026 | 2025 Nissan Murano SV | ძირი | 15 600 US$ |
წაიკითხეთ ამ გვერდის აუქციონის შედეგების დიაპაზონი და არა ზოგადი წესი. აქ ყველა საბოლოო ბიდი „ძირი“ დაზიანების ლოტებზეა, ასე რომ სხვაობა დაბალსა და მაღალ ბოლოს შორის ყველაფრის დანარჩენის — ტაიტლის, გასაღების, გარბენისა და მოდელის — ეფექტია.
შეადარეთ საბოლოო ბიდი თითოეულ ლოტზე მითითებულ სავარაუდო რემონტის ღირებულებას. სადაც სხვაობა მცირეა, აუქციონმა ავტომობილი ნაწილებზე შეაფასა და არა გზისთვის.
თითქმის ყოველთვის ისეთები, რომლებსაც აქვთ მარკირებული ტაიტლი და არ აქვთ გასაღები. ორივე მითითებულია ყველა აუქციონის ჩანაწერზე, ასე რომ შეგიძლიათ ისინი თვალით გამოაცალკეოთ შედარებისას.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →