1997 Ferrari 456 GTA
Copart 71459086 ZFFWP50A9V0108489
დამწვარი · 15 258 მილი · Sun Valley, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში Ferrari 456-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 6 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 28 250 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა ჩვეულებრივი ცვეთა-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 9 მარ 2026 წელს, უახლესი — 12 ოქტ 2026 წელს. Ferrari 456 აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Ferrari 456 ღირებულების დაკარგვას.
Copart 71459086 ZFFWP50A9V0108489
დამწვარი · 15 258 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 70336436 ZFFWP50A9V0108489
დამწვარი · 0 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 52294136 ZFFWP50A8Y0118547
ჩვეულებრივი ცვეთა · 69 072 მილი · Glassboro West, NJ, US...
Copart 51323056 ZFFWP50A8Y0118547
ჩვეულებრივი ცვეთა · 69 072 მილი · Hartford Springfield,...
Copart 45958686 ZFFWP50A8Y0118547
ჩვეულებრივი ცვეთა · 69 072 მილი · Freetown, MA, USA
Copart 77541215 ZFFWP50A8Y0118547
ჩვეულებრივი ცვეთა · 69 072 მილი · South Boston, MA, USA
| წელი | აუქციონი | საბოლოო ბიდი | მედიანური საბოლოო ბიდი | საშუალო საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 4 | 4 | 31 000 US$ | 31 125 US$ |
| 1997 | 2 | 2 | — | — |
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 9 მარ 2026-სა და 12 ოქტ 2026-ს შორის.
6 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 28 250 US$-ია, საშუალო კი 28 433 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
ჩვეულებრივი ცვეთა ლიდერობს, აუქციონების 67%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Ferrari 456 მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.
ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Ferrari 456-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.
არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Ferrari 456 ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →