70 000 US$
2011 Ferrari 458 Italia
Copart 35323800 ZFF67NFA8B0182408
წინა ნაწილი · 12 151 მილი · Los Angeles, CA, USA
გასაღებები
4 მაი 2020
FinalBid / Copart + IAAI
Ferrari 458 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე
FinalBid-ის არქივში Ferrari 458-ის 99 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 89 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 87 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 21 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 23 608 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 5 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 1 სექ 2026 წელს. Ferrari 458 აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Ferrari 458 ღირებულების დაკარგვას.
საბოლოო ბიდი
VIN
Copart
IAAI
45 000 US$
2011 Ferrari 458 Italia
Copart 33368870 ZFF67NFA5B0182205
წინა ნაწილი · 32 507 მილი · Tampa South, FL, USA
სუფთა ტაიტლი · გასაღებები
20 მარ 2020
2010 Ferrari 458 Italia
Copart 35614289 ZFF67NFA5A0174250
წინა ნაწილი · 14 927 მილი · Miami Central, FL, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
5 ივნ 2019
აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით
- დაფიქსირებული აუქციონი
- 99
- დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
- 89
- მედიანური საბოლოო ბიდი 89 აუქციონიდან
- 87 500 US$
- საშუალო საბოლოო ბიდი 89 აუქციონიდან
- 83 006 US$
- სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
- 64 000 US$ – 102 000 US$
- ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
- 2 075 US$ / 207 000 US$
- მედიანური გარბენი 21 აუქციონიდან
- 23 608 მილი
- გაყიდული გასაღებით
- 90%
- Copart / IAAI
- 73% / 27%
- აუქციონის თარიღები
- 5 ივნ 2019 – 1 სექ 2026
გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება
- წინა ნაწილი 39%
- წყალი/წყალდიდობა 17%
- უკანა ნაწილი 9%
საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით
| წელი | აუქციონი | საბოლოო ბიდი | მედიანური საბოლოო ბიდი | საშუალო საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 16 | 15 | 88 000 US$ | 84 843 US$ |
| 2014 | 16 | 16 | 100 763 US$ | 101 752 US$ |
| 2013 | 23 | 21 | 89 500 US$ | 84 255 US$ |
| 2012 | 17 | 15 | 87 500 US$ | 87 868 US$ |
| 2011 | 16 | 13 | 70 000 US$ | 61 365 US$ |
| 2010 | 11 | 9 | 84 000 US$ | 66 864 US$ |
აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები
რამდენი აუქციონის ისტორიაა Ferrari 458-ისთვის?
99 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 5 ივნ 2019-სა და 1 სექ 2026-ს შორის.
რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Ferrari 458-ისთვის აუქციონზე?
89 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 87 500 US$-ია, საშუალო კი 83 006 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
რა დაზიანება აქვს უმეტეს Ferrari 458 აუქციონის ლოტს?
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 39%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
რამდენი გარბენი აქვს Ferrari 458 ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?
21 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 23 608 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.
რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Ferrari 458-ში?
გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Ferrari 458 მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.
გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Ferrari 458 აუქციონზე?
ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Ferrari 458-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.
ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Ferrari 458-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?
არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Ferrari 458 ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: Ferrari 458
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →