შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

1995 Ford Econoline Wagon აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 1995 Ford Econoline Wagon-ის 18 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 16 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 7 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 142 801 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 იან 2025 წელს, უახლესი — 15 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1995 Ford Econoline Wagon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1995 Ford Econoline Wagon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
18
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
16
მედიანური საბოლოო ბიდი 16 აუქციონიდან
375 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 16 აუქციონიდან
580 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
288 US$ – 550 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
150 US$ / 2 800 US$
მედიანური გარბენი 7 აუქციონიდან
142 801 მილი
გაყიდული გასაღებით
94%
Copart / IAAI
50% / 50%
აუქციონის თარიღები
30 იან 2025 – 15 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 28%
  • გვერდი 28%
  • ჩვეულებრივი ცვეთა 22%

Econoline Wagon წელი

2006 2005 2002 2001 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1987 1972

Ford მოდელი

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა 1995 Ford Econoline Wagon-ისთვის?

18 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 30 იან 2025-სა და 15 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი 1995 Ford Econoline Wagon-ისთვის აუქციონზე?

16 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 375 US$-ია, საშუალო კი 580 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს 1995 Ford Econoline Wagon აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 28%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს 1995 Ford Econoline Wagon ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

7 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 142 801 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რა ფასად იყიდება 1995 Ford Econoline Wagon აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1995 Ford Econoline Wagon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 1995 Ford Econoline Wagon-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 1995 Ford Econoline Wagon

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →