შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2001 Ford Econoline Wagon აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2001 Ford Econoline Wagon-ის 2 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. ამ ავტომობილების უმეტესობა უკანა ნაწილი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 6 ნოე 2024 წელს, უახლესი — 20 თებ 2025 წელს. აუქციონის შედეგები 2001 Ford Econoline Wagon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2001 Ford Econoline Wagon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
2
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
2
გაყიდული გასაღებით
100%
აუქციონის თარიღები
6 ნოე 2024 – 20 თებ 2025

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • უკანა ნაწილი 50%
  • ბიოსაფრთხე/ქიმიური 50%

Econoline Wagon წელი

Ford მოდელი

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა 2001 Ford Econoline Wagon-ისთვის?

2 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 6 ნოე 2024-სა და 20 თებ 2025-ს შორის.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს 2001 Ford Econoline Wagon აუქციონის ლოტს?

უკანა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 50%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რა ფასად იყიდება 2001 Ford Econoline Wagon აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2001 Ford Econoline Wagon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2001 Ford Econoline Wagon-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2001 Ford Econoline Wagon

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →