1999 Ford Explorer XLT
IAAI 37748368 1FMZU32EXXZB32514
სეტყვა · 999 999 მილი · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1999 Ford Explorer-ის 2 223 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 129 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 581 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 189 882 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1999 Ford Explorer-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1999 Ford Explorer გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 37748368 1FMZU32EXXZB32514
სეტყვა · 999 999 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 37603978 1FMZU34EXXZB73397
ქურდობა · 206 687 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 37761507 1FMZU32E2XZB28537
წინა ნაწილი · 158 811 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 37745717 1FMYU22E9XUC58575
ქურდობა · 136 395 მილი
IAAI 37278551 1FMYU24E7XUA41121
უცნობი · 177 407 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 56902893 1FMZU24E3XUB54505
გვერდი · 199 467 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 69563663 1FMZU32E1XUC90107
გვერდი · 250 603 მილი · Houston East, TX, USA
Copart 65607883 1FMZU34X9XZA33780
წინა ნაწილი · 157 828 მილი · Pasco, WA, USA
Copart 70714953 1FMDU34E2XZB57737
წინა ნაწილი · 131 890 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 37663544 1FMZU32E1XZB39528
გვერდი · 203 419 მილი · North Hollywood, CA, U...
Copart 69632853 1FMYU22E3XUC17617
ძირი · 240 191 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 69802493 1FMZU35P9XZA89538
უკანა ნაწილი · 208 470 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 60047993 1FMZU34E3XZA89874
უკანა ნაწილი · 174 749 მილი · Denver Central, CO, US...
Copart 66319253 1FMYU22X1XUB19431
ვანდალიზმი · 136 978 მილი · Sacramento, CA, USA
IAAI 37374224 1FMYU24E0XUC04949
უცნობი · 141 215 მილი
Copart 67368363 1FMZU34EXXZB06234
წინა ნაწილი · 77 817 მილი · Reno, NV, USA
IAAI 37658122 1FMYU22E8XUC80728
წინა ნაწილი · 199 348 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 37616206 1FMZU35P7XZA93765
მექანიკური · 146 594 მილი · Fargo, ND, USA
IAAI 37457665 1FMZU34E5XZB18484
უცნობი · 195 533 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 37399808 1FMZU34E6XZB15643
გადაბრუნება · 185 894 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 37579094 1FMDU34E4XZA00422
წინა ნაწილი · 182 158 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 37539038 1FMZU24E1XUA95566
უცნობი · 183 314 მილი · Pittston, PA, USA
Copart 63684523 1FMDU32E4XZA06093
უკანა ნაწილი · 128 056 მილი · El Paso, TX, USA
Copart 61174753 1FMDU35P9XZB08566
გვერდი · 168 942 მილი · Minneapolis North, MN,...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 237 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
313 US$ | 1999 |
| მექსიკა |
|
425 US$ | 1999 |
| ბოლივია |
|
338 US$ | 1999 |
| იორდანია |
|
338 US$ | 1999 |
| გვატემალა |
|
200 US$ | 1999 |
| სალვადორი |
|
175 US$ | 1999 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1999 Ford Explorer-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 265 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (90%), მექსიკა (7%), ბოლივია (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 350 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1999 Ford Explorer ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →