2020 Ford F-150 XLT
Copart 69976476 1FTEW1E57LKD25901
მთლიანად · 102 975 მილი · Salt Lake City, UT, US...
ეს თქვენი ავტომობილია? წაშალეთ მისი ფოტოები და გაყიდვების ისტორია FinalBid-დან.
წაშლა FinalBid-დან2012 Ford F-150 FX4 გაიყიდა Copart-ზე (Houston, TX) 31 ივლ 2026. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 0 მილი. საბოლოო ფსონი: 775 US$.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
1FTFW1EF1CFA23459
გახსენით VIN-ის ისტორია2012 Ford F-150 FX4
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
1FTFW1EF1CFA23459
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
775 US$
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 29 ივლ 2026 | Copart | 53300376 | 450 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 24 ივლ 2026 | Copart | 53300376 | 450 US$ | დასამტკიცებელი |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 3. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
Copart 69976476 1FTEW1E57LKD25901
მთლიანად · 102 975 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 67840566 1FTEW1EP8MKD89822
გვერდი · 61 836 მილი · Peoria, IL, USA
Copart 71660906 1FTEW1E40LKF44691
წინა ნაწილი · 128 115 მილი · Anchorage, AK, USA
Copart 74723386 1FTPX12534NB75781
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 135 366 მილი · Mentone, CA, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 25 ოქტ 2026 | 2025 Mercedes-Benz GLE 53 AMG | გვერდი | 48 000 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2025 Porsche Cayenne S | გვერდი | 41 000 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2025 Lexus RX 350 Premium | უკანა ნაწილი | 28 500 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2026 BMW X3 30 xDrive | წინა ნაწილი | 24 500 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2025 Toyota Grand Highlander XLE | წინა ნაწილი | 24 000 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2026 Dodge Durango GT Plus HEMI V8 | წინა ნაწილი | 21 700 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2021 Porsche Macan | წინა ნაწილი | 20 000 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2025 Volvo XC60 Core | გვერდი | 17 500 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2026 Audi Q3 | შტორმი | 17 100 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2021 Jeep Grand Cherokee Summit | წინა ნაწილი | 15 700 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2026 Jeep Wrangler Sahara | წინა ნაწილი | 15 600 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2026 Chrysler Pacifica Select | წინა ნაწილი | 15 300 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.