2003 Ford F-350 XL
Copart 85703704 1FDSF34L93ED85221
წინა ნაწილი · 217 596 მილი · Peoria, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 Ford F-350-ის 1 962 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 869 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 278 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 208 116 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Ford F-350-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Ford F-350 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 85703704 1FDSF34L93ED85221
წინა ნაწილი · 217 596 მილი · Peoria, IL, USA
IAAI 41078561 1FTSW31P53ED09670
მექანიკური · 211 153 მილი · Flint, MI, USA
IAAI 41089071 1FTSW31PX3ED76815
ძირი · 224 949 მილი · Concord, NC, USA
IAAI 40996767 1FTWX32F13EA85995
ზედა ნაწილი/სახურავი · 112 393 მილი · Appleton, WI, USA
IAAI 41102002 1FTSX31P23EC26856
დამწვარი — ძრავი · 289 325 მილი · Appleton, WI, USA
Copart 87069304 1FTWX33P13ED57601
წინა ნაწილი · 181 387 მილი · Tanner, AL, USA
Copart 73002754 1FTWW33P63EC65547
გვერდი · 184 482 მილი · Mobile South, AL, USA
Copart 83845674 1FTSX31P03EC34440
გადაბრუნება · 0 მილი · St. Cloud, MN, USA
IAAI 41052076 1FTSW31P23EC88776
წინა ნაწილი · 118 581 მილი · Tifton, GA, USA
Copart 83599744 1FTSW31P13EC26107
წინა ნაწილი · 129 537 მილი · Antelope, CA, USA
IAAI 41059507 1FTSX30F33EA99365
გვერდი · 192 483 მილი
Copart 87881305 1FTWW33PX3EB48649
წყალი/წყალდიდობა · 0 მილი · Punta Gorda South, FL,...
IAAI 40971331 1FTWW33PX3EB78072
დამწვარი — სალონი · 999 999 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 88615565 1FTSF31P93EB83863
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 217 806 მილი · South Boston, MA, USA
IAAI 40576147 1FTSW31P33EB38126
წინა ნაწილი · 238 244 მილი · Eugene, OR, USA
IAAI 41324500 1FDSF34S23EB91735
წინა ნაწილი · 340 746 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 87358314 1FTSX31L73ED51025
წინა ნაწილი · 222 407 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 86809224 1FTSW31F53EA02815
წინა ნაწილი · 0 მილი · Wayland, MI, USA
Copart 81641654 1FTSW31F83EA75631
მთლიანად · 0 მილი · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 40900429 1FTWW33P23EC46090
წინა ნაწილი · 270 530 მილი · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 41073815 1FTWW32S93EC65127
გვერდი · 295 358 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 83122264 1FTSW31S53EA88611
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 206 102 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 41094345 3FTSX31L33MB30368
გვერდი · 999 999 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 81261684 1FTSX31F93EA60018
მექანიკური · 97 809 მილი · Reno, NV, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 153 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
750 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
1 900 US$ | 2003 |
| ჰონდურასი |
|
200 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 Ford F-350-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 900 US$; 195 გაყიდვის ნახევარი 438 US$-სა და 1 875 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (5%), ჰონდურასი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 838 US$, IAAI 1 100 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Ford F-350 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →