2011 Ford F-350 XLT
IAAI 43074951 1FT8W3BT7BEA19659
მთლიანად · 231 485 მილი · Fargo, ND, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Ford F-350-ის 3 503 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 356 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 4 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 136 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 201 307 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Ford F-350-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Ford F-350 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 43074951 1FT8W3BT7BEA19659
მთლიანად · 231 485 მილი · Fargo, ND, USA
Copart 70960985 1FT8W3BT2BEC88880
წინა ნაწილი · 0 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 85517345 1FT8W3BT7BEB69299
წინა ნაწილი · 164 208 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 91097355 1FT8W3BT0BEB38248
მექანიკური · 254 640 მილი · Orlando North, FL, USA
Copart 85859615 1FT8W3BT9BEB39673
მექანიკური · 269 880 მილი · Denver, CO, USA
Copart 86303595 1FT8W3BT9BEB73936
ძირი · 245 524 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 84067835 1FDRF3G60BEB69860
ჩვეულებრივი ცვეთა · 151 395 მილი · Altoona, PA, USA
IAAI 43451989 1FT8W3DT5BEB68567
უკანა ნაწილი · 257 108 მილი · New Philadelphia, OH,...
Copart 82650225 1FT8W3DT0BEB82960
წინა ნაწილი · 218 375 მილი · Akron, OH, USA
IAAI 43118745 1FDBF3B60BEB77563
მთლიანად · 1 მილი · Ashland, VA, USA
Copart 84029425 1FT8W3BT5BEA78452
წინა ნაწილი · 268 067 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 43242219 1FT8W3DT3BEB14278
მთლიანად · 251 047 მილი · Rice, MN, USA
IAAI 43434873 1FT8W3AT9BEA46492
ჩვეულებრივი ცვეთა · 44 315 მილი · Orlando, FL, USA
Copart 80582485 1FDRF3F61BEA32329
წინა ნაწილი · 160 936 მილი · Boise, ID, USA
IAAI 43327252 1FT8X3B64BEB89839
უკანა ნაწილი · 223 130 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 81798725 1FT8W3BT2BEC47245
წინა ნაწილი · 184 427 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 81214415 1FTBF3B65BEC82278
გვერდი · 128 288 მილი · Madison South, WI, USA
Copart 58493494 1FDBF3E62BEB78340
წინა ნაწილი · 163 982 მილი · Southern Illinois, IL,...
Copart 81942005 1FT8W3BT7BEC40937
მექანიკური · 211 029 მილი · Minneapolis, MN, USA
Copart 68307745 1FT8W3CT7BEC70423
წინა ნაწილი · 210 895 მილი · Mobile South, AL, USA
Copart 69773975 1FT8W3BT1BEA67660
გვერდი · 231 679 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 43142237 1FTBF3A6XBEC07853
უკანა ნაწილი · 171 050 მილი · Schenectady, NY, USA
Copart 69386635 1FD8W3G69BEB01018
წინა ნაწილი · 279 943 მილი · Ionia, MI, USA
Copart 85382875 1FT8W3DT8BEC10827
უკანა ნაწილი · 189 322 მილი · Ft. Worth, TX, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 147 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
3 100 US$ | 2011 |
| ჰონდურასი |
|
2 750 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Ford F-350-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 3 075 US$; 186 გაყიდვის ნახევარი 1 325 US$-სა და 4 975 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (99%), ჰონდურასი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 3 300 US$, IAAI 1 138 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Ford F-350 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →