2011 Ford F-350 XL
Copart 85525835 1FT8W3BT0BEB88020
წინა ნაწილი · 509 472 მილი · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Ford F-350-ის 3 503 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 356 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 4 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 136 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 201 307 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Ford F-350-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Ford F-350 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 85525835 1FT8W3BT0BEB88020
წინა ნაწილი · 509 472 მილი · Houston, TX, USA
Copart 84629845 1FT8W3BT0BEC84522
წყალი/წყალდიდობა · 279 301 მილი · Tallahassee, FL, USA
IAAI 43105969 1FT8W3DT8BEC39633
დამწვარი · 999 999 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 86868035 1FD8W3GT3BEA42313
ჩვეულებრივი ცვეთა · 159 306 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 43356907 1FT8W3BT1BEA79386
წინა ნაწილი · 349 215 მილი · Tucson, AZ, USA
IAAI 43222838 1FT8W3BT2BEB37151
გვერდი · 218 952 მილი · Port Murray, NJ, USA
Copart 66912585 1FT8W3DT4BEC10310
წყალი/წყალდიდობა · 211 568 მილი · Lexington West, KY, US...
Copart 53517645 1FDRF3HT6BEB73819
წინა ნაწილი · 224 062 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 83873725 1FT8W3DT0BEC47368
წინა ნაწილი · 178 658 მილი · Eugene, OR, USA
IAAI 43009278 1FDBF3B64BEB77503
მექანიკური · 326 304 მილი · Bergen, NY, USA
IAAI 43036021 1FT8W3B69BEA49871
გვერდი · 192 115 მილი · Turnersville, NJ, USA
IAAI 43366706 1FTBF3A63BEB67244
წინა ნაწილი · 207 519 მილი · Concord, NC, USA
Copart 63534355 1FDRF3G65BEC94935
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 999 999 მილი · Bakersfield, CA, USA
Copart 62129394 1FT8W3BT9BEB42556
ჩვეულებრივი ცვეთა · 318 250 მილი · Clewiston, FL, USA
Copart 71180575 1FT8W3BTXBEA40036
წინა ნაწილი · 168 444 მილი · Boise, ID, USA
Copart 81543485 1FT8W3BT3BEC84885
წინა ნაწილი · 108 386 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 69088895 1FD8X3E61BEC98749
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · York Haven, PA, USA
Copart 71036275 1FT8W3DT2BEB24302
დამწვარი · 0 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 80442665 1FT8W3DT4BEB07145
წინა ნაწილი · 0 მილი · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 42899698 1FTBF3A69BEC07813
გვერდი · 327 276 მილი · Clayton, NC, USA
IAAI 43205810 1FT8W3BT3BEA04852
მთლიანად · 217 163 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 43001206 1FT8W3BT1BEB47556
მთლიანად · 255 884 მილი · Little Rock, AR, USA
Copart 56215845 1FD8W3HTXBEC24685
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Houston East, TX, USA
Copart 66136945 1FT8W3DT4BEB25919
გვერდი · 212 861 მილი · Oklahoma City, OK, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 147 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
3 100 US$ | 2011 |
| ჰონდურასი |
|
2 750 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Ford F-350-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 3 075 US$; 186 გაყიდვის ნახევარი 1 325 US$-სა და 4 975 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (99%), ჰონდურასი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 3 300 US$, IAAI 1 138 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Ford F-350 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →