შინაარსზე გადასვლა

2013 Ford Flex SEL — VIN 2FMHK6C88DBD20037

2013 Ford Flex SEL გაიყიდა Copart-ზე (Wayland, MI) 16 აპრ 2026. სუფთა ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 133 165 მილი. საბოლოო ფსონი: 525 US$.

Copart ლოტი #45524906
წინა ნაწილი · 133 165 მილი · Wayland, MI, USA

საბოლოო ბიდი

525 US$

გაყიდულია სუფთა ტაიტლი გაიყიდა აუქციონზე 16 აპრ 2026
ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გახსენით VIN-ის ისტორია

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი

ერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.

აუქციონის შედეგი

გაყიდვის თარიღი
16 აპრ 2026
ადგილმდებარეობა
Wayland, MI, USA
გაყიდვის სტატუსი
გაყიდულია
გაყიდვის დოკუმენტი
სუფთა ტაიტლი
მდგომარეობა
ირთვება და მიდის
საშ. საბოლოო ბიდი
916 US$
სავარ. რემონტი
12 552 US$
რეალური საბაზრო ღირებულება
7 024 US$

ავტომობილის დეტალები

VIN
2FMHK6C88DBD20037
ლოტი #
Copart 45524906
გარბენი
133 165 მილი
წელი
2013
ძარის ფერი
Black
სალონის ფერი
Gray
ძრავი
3.5L · 6 cyl · 288 hp
საწვავი
ბენზინი
გადაცემათა კოლოფი
ავტომატური
წამყვანი ღერძი
AWD
ტრანსპორტის ტიპი
ავტომობილი
ძირითადი დაზიანება
წინა ნაწილი
გასაღებები
დიახ

აუქციონზე გაყიდული მსგავსი ავტომობილები

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
7 ოქტ 2026 2025 GMC Hummer EV 3X სეტყვა 58 500 US$
7 ოქტ 2026 2027 BMW M3 Competition xDrive უკანა ნაწილი 57 000 US$
7 ოქტ 2026 2024 Porsche Cayenne უკანა ნაწილი 46 800 US$
7 ოქტ 2026 2021 Mercedes-Benz S 580 წინა ნაწილი 31 375 US$
7 ოქტ 2026 2023 Mercedes-Benz CLS 450 მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები 28 500 US$
7 ოქტ 2026 2026 Mercedes-Benz GLS 450 უკანა ნაწილი 27 500 US$
7 ოქტ 2026 2023 Mercedes-Benz GLE 350 მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები 24 700 US$
7 ოქტ 2026 2022 BMW X3 xDrive30i წინა ნაწილი 19 800 US$
7 ოქტ 2026 2026 Ram 1500 ვანდალიზმი 19 500 US$
7 ოქტ 2026 2021 BMW 3 Series M340i xDrive გვერდი 18 800 US$
7 ოქტ 2026 2020 BMW 8 Series M850i წინა ნაწილი 18 400 US$
7 ოქტ 2026 2025 Toyota Grand Highlander XLE წყალი/წყალდიდობა 18 200 US$

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →
გახსენით VIN-ის ისტორია

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

როგორ შევამოწმო ავტომობილის Copart-ის ან IAAI-ის აუქციონის ისტორია?

შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.

რა ფასად გაიყიდა ჩემი მსგავსი ავტომობილი აუქციონზე?

გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.

რატომ აქვს ორ იდენტურ ავტომობილს ასეთი განსხვავებული საბოლოო ბიდი?

დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.

საბოლოო ბიდი ის ფასია, რომელიც მყიდველმა რეალურად გადაიხადა?

ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.

რა ხდება, თუ ლოტი გაიყიდა „დასამტკიცებლად“ ან საერთოდ არ გაყიდულა?

აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.

შემიძლია ამ ავტომობილებზე ბიდის დადება ან მათი აქ ყიდვა?

არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.

VIN-ის ისტორია · აუქციონის მიღმა