2011 Ford Flex SEL
Copart 66135406 2FMGK5CC6BBD14499
ძირი · 128 575 მილი · Van Nuys, CA, USA
2015 Ford Flex SEL გაიყიდა Copart-ზე (Detroit, MI) 16 ოქტ 2026. სუფთა ტაიტლი · დაზიანება: უკანა ნაწილი · 157 877 მილი. საბოლოო ფსონი: 1 050 US$.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
2FMGK5C82FBA17392
გახსენით VIN-ის ისტორია2015 Ford Flex SEL
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
2FMGK5C82FBA17392
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
1 050 US$
ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა →
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 14 ოქტ 2026 | Copart | 61019366 | მინიმალური ბიდი | |
| 9 ოქტ 2026 | Copart | 61019366 | 1 000 US$ | დასამტკიცებელი |
| 6 ოქტ 2026 | Copart | 61019366 | 675 US$ | დასამტკიცებელი |
| 2 ოქტ 2026 | Copart | 61019366 | 550 US$ | დასამტკიცებელი |
| 29 სექ 2026 | Copart | 61019366 | 725 US$ | დასამტკიცებელი |
| 25 სექ 2026 | Copart | 61019366 | 700 US$ | დასამტკიცებელი |
| 22 სექ 2026 | Copart | 61019366 | 675 US$ | დასამტკიცებელი |
| 18 სექ 2026 | Copart | 61019366 | 650 US$ | დასამტკიცებელი |
| 15 სექ 2026 | Copart | 61019366 | 600 US$ | დასამტკიცებელი |
| 11 სექ 2026 | Copart | 61019366 | 525 US$ | დასამტკიცებელი |
| 4 სექ 2026 | Copart | 61019366 | 575 US$ | დასამტკიცებელი |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 12. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
Copart 66135406 2FMGK5CC6BBD14499
ძირი · 128 575 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 71866946 2FMGK5C85EBD18771
წინა ნაწილი · 120 840 მილი · Richmond, VA, USA
Copart 67734106 2FMGK5C89EBD00354
წინა ნაწილი · 212 579 მილი · Columbia, SC, USA
Copart 69435796 2FMHK6C8XGBA21993
უკანა ნაწილი · 34 963 მილი · Detroit, MI, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 15 ოქტ 2026 | 2022 Lamborghini Urus | წინა ნაწილი | 167 000 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2026 Mercedes-Benz G 63 AMG | წყალი/წყალდიდობა | 158 000 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2021 Mercedes-Benz G 63 AMG | წყალი/წყალდიდობა | 87 000 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2026 Porsche Panamera GTS | გვერდი | 86 000 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2025 Chevrolet Corvette 3LZ | წინა ნაწილი | 76 000 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 1LT | უკანა ნაწილი | 40 500 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2025 Porsche Panamera 4 E-Hybrid | წყალი/წყალდიდობა | 40 250 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2025 BMW X5 xDrive40i | წინა ნაწილი | 33 000 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2026 Ram 1500 Big Horn | გვერდი | 30 750 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2025 Toyota RAV4 Hybrid XSE | უკანა ნაწილი | 28 750 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2026 Toyota RAV4 XLE Premium | ჩარჩოს დაზიანება | 25 000 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2026 Dodge Durango GT Plus HEMI V8 | წინა ნაწილი | 18 200 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.