2006 Ford Focus S
IAAI 44761676 1FAHP31NX6W233180
გვერდი · 131 565 მილი · Concord, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Ford Focus-ის 5 264 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 099 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 444 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 150 104 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 5 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Ford Focus-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Ford Focus გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 44761676 1FAHP31NX6W233180
გვერდი · 131 565 მილი · Concord, NC, USA
IAAI 44889336 1FAFP34N76W241501
მთლიანად · 166 181 მილი · Riverside, RI, USA
Copart 50348296 1FAFP34N16W126733
ძირი · 143 762 მილი · Boise, ID, USA
Copart 50069616 1FAFP34N86W243743
წინა ნაწილი · 170 961 მილი · Tulsa, OK, USA
IAAI 44828142 1FAFP34N46W109991
წინა ნაწილი · 1 მილი · Clayton, NC, USA
IAAI 44871125 1FAFP34N26W188786
წინა ნაწილი · 150 000 მილი · Shady Spring, WV, USA
IAAI 44819186 1FAFP34NX6W247695
წინა ნაწილი · 201 605 მილი · Tulsa, OK, USA
IAAI 44887801 1FAHP34NX6W133690
მთლიანად · 999 999 მილი · Medford, NY, USA
Copart 77444855 1FAFP34N96W250491
გვერდი · 57 482 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 81602465 1FAHP34NX6W195171
ჩვეულებრივი ცვეთა · 189 547 მილი · Trenton, NJ, USA
IAAI 45046019 1FAHP34N46W223112
წინა ნაწილი · 256 842 მილი · Bridgeport, PA, USA
Copart 97545095 1FAHP34N06W249979
წინა ნაწილი · 172 731 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 73895425 1FAFP36N76W108119
მექანიკური · 142 056 მილი · Minneapolis, MN, USA
Copart 51643826 1FAFP34NX6W119957
სეტყვა · 117 317 მილი · Cleveland West, OH, US...
IAAI 44354280 1FAHP34N16W108659
ძირი · 201 961 მილი · High Point, NC, USA
IAAI 44759212 1FAFP34N06W228881
უკანა ნაწილი · 203 649 მილი · Graham, NC, USA
IAAI 43350100 1FAHP34N96W257207
წინა ნაწილი · 192 565 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 44892312 1FAFP31N56W157049
ჩვეულებრივი ცვეთა · 239 292 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 49337006 1FAFP34N26W127535
მექანიკური · 37 047 მილი · Lincoln, NE, USA
Copart 74069045 1FAFP34N66W129577
წინა ნაწილი · 0 კმ · Montreal, QC, CAN
IAAI 44380059 1FAHP34N56W249508
უკანა ნაწილი · 156 535 მილი · East Taunton, MA, USA
IAAI 44993294 1FAFP34N36W137152
ჩვეულებრივი ცვეთა · 206 519 მილი · Jacksonville, FL, USA
IAAI 44598131 1FAFP34N96W133803
წინა ნაწილი · 231 104 მილი · Athens, AL, USA
IAAI 44815246 1FAFP34N96W160676
ჩვეულებრივი ცვეთა · 158 697 მილი · Las Vegas, NV, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 524 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
363 US$ | 2006 |
| სალვადორი |
|
275 US$ | 2006 |
| გვატემალა |
|
275 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Ford Focus-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 593 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (6%), სალვადორი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Ford Focus ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →