2006 Ford Focus S
Copart 50057646 1FAFP34N96W124910
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 76 637 მილი · Walton, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Ford Focus-ის 3 297 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 146 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 633 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 152 986 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 7 მაი 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Ford Focus-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Ford Focus გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 50057646 1FAFP34N96W124910
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 76 637 მილი · Walton, KY, USA
IAAI 44933414 1FAFP34NX6W163618
ჩვეულებრივი ცვეთა · 90 370 მილი · Fletcher, NC, USA
Copart 50193646 1FAHP37N66W199262
წინა ნაწილი · 140 601 მილი · Hayward, CA, USA
IAAI 44292627 1FAFP34N66W219067
ჩვეულებრივი ცვეთა · 221 156 მილი · Milton, FL, USA
IAAI 44714751 1FAFP34N16W111570
წინა ნაწილი · 119 900 მილი · Millington, TN, USA
IAAI 44844444 1FAFP37N56W209125
უკანა ნაწილი · 160 488 მილი · Dundalk, MD, USA
Copart 48939296 1FAFP34N06W208727
წინა ნაწილი · 85 800 მილი · Reno, NV, USA
IAAI 44488030 1FAHP34N86W114183
წინა ნაწილი · 204 299 მილი · De Soto, IA, USA
Copart 50093536 1FAHP31N06W187794
წინა ნაწილი · 93 870 მილი · York Haven, PA, USA
IAAI 44732198 1FAFP34N86W225954
წინა ნაწილი · 199 847 მილი · Hudson, FL, USA
Copart 48159136 1FAFP31N86W152721
წინა ნაწილი · 108 269 მილი · Milwaukee North, WI, U...
Copart 77735305 1FAFP31NX6W227614
წინა ნაწილი · 0 მილი · Lexington West, KY, US...
Copart 47750366 1FAFP34N86W250479
გვერდი · 227 303 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 44803477 1FAHP36N46W222295
ჩვეულებრივი ცვეთა · 261 509 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 44256830 1FAFP34N66W138179
გვერდი · 109 937 მილი · Lorain, OH, USA
IAAI 44718682 1FAFP34N16W130975
გვერდი · 143 278 მილი · Culpeper, VA, USA
Copart 45823036 1FAFP34N96W133784
წინა ნაწილი · 67 821 მილი · Portland South, OR, US...
Copart 76865595 1FAHP31N96W140506
უკანა ნაწილი · 123 573 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 47222246 1FAFP34N66W242137
უკანა ნაწილი · 198 282 მილი · Danville, VA, USA
Copart 48966776 1FAFP34N56W223160
წინა ნაწილი · 121 189 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 44824281 1FAFP37NX6W152419
ჩვეულებრივი ცვეთა · 108 906 მილი · Hesperia, CA, USA
IAAI 44607507 1FAFP34NX6W228841
წინა ნაწილი · 308 841 მილი · Grenada, MS, USA
Copart 47102596 1FAFP34N86W183687
წინა ნაწილი · 93 521 მილი · Atlanta South, GA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 524 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
363 US$ | 2006 |
| სალვადორი |
|
275 US$ | 2006 |
| გვატემალა |
|
275 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Ford Focus-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 593 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (6%), სალვადორი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Ford Focus ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →