2004 Ford Freestar Limited
Copart 40148980 2FMDA58234BA72943
გვერდი · 100 252 მილი · Dayton, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 Ford Freestar-ის 1 460 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 397 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 328 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 158 693 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 Ford Freestar-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 Ford Freestar გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 40148980 2FMDA58234BA72943
გვერდი · 100 252 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 28572019 2FMDA58274BA99630
უკანა ნაწილი · 125 704 მილი
IAAI 28450378 2FMZA50694BA77911
უცნობი · 121 355 მილი · Gorham, ME, USA
IAAI 28340920 2FMZA51694BB20559
წყალი/წყალდიდობა · 0 მილი · Bridgeport, PA, USA
Copart 37506340 2FMZA50654BA53380
უკანა ნაწილი · 133 978 მილი · Chambersburg, PA, USA
Copart 35145220 2FMZA57644BA95366
უკანა ნაწილი · 191 306 მილი · Mebane, NC, USA
IAAI 27884479 2FMDA58294BA88354
წინა ნაწილი · 115 964 მილი · New Castle, DE, USA
IAAI 28449299 2FMDA52224BA82890
წინა ნაწილი · 119 214 მილი · Concord, NC, USA
Copart 35452430 2FMZA51654BA50302
წინა ნაწილი · 137 243 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 42383180 2FMZA51694BA49489
წინა ნაწილი · 192 056 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 43867040 2FMDA58294BA12133
უკანა ნაწილი · 217 226 მილი · Mobile, AL, USA
Copart 43149860 2FMZA52274BA06104
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 999 999 მილი · Hayward, CA, USA
Copart 44063700 2FMDA52224BA82890
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 119 213 მილი · China Grove, NC, USA
Copart 43267360 2FMDA582X4BB11141
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 138 112 მილი · Redding, CA, USA
Copart 37218580 2FMZA522X4BA30199
გვერდი · 162 887 მილი · Dayton, OH, USA
Copart 37180780 2FMZA57654BB22624
უკანა ნაწილი · 244 570 მილი
IAAI 27930210 2FMZA58274BB31871
წინა ნაწილი · 166 673 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 41493190 2FMZA51654BA42524
წინა ნაწილი · 196 447 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 41492250 2FMZA52224BA53461
მთლიანად · 194 030 მილი · Charleston, WV, USA
IAAI 27925838 2FMZA50694BA60834
ჩამორთმევა · 324 728 მილი · Corpus Christi, TX, US...
Copart 40970140 2FMZA52224BB08877
გვერდი · 211 084 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 40450980 2FMZA57674BA30169
გვერდი · 121 291 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 37479000 2FMZA57654BA32616
წინა ნაწილი · 220 494 მილი · Spartanburg, SC, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 131 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
263 US$ | 2004 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
350 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 Ford Freestar-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 144 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (2%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 288 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 Ford Freestar ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →