2004 Ford Freestar Limited
Copart 40148980 2FMDA58234BA72943
Latéral · 100 252 mi · Dayton, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 460 enchères Copart et IAAI terminées pour 2004 Ford Freestar. Sur 1 397 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 325 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 328 relevés de compteur vérifiés dépassent 158 693 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 3 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2004 Ford Freestar chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2004 Ford Freestar précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 40148980 2FMDA58234BA72943
Latéral · 100 252 mi · Dayton, OH, USA
IAAI 28572019 2FMDA58274BA99630
Arrière · 125 704 mi
IAAI 28450378 2FMZA50694BA77911
Inconnu · 121 355 mi · Gorham, ME, USA
IAAI 28340920 2FMZA51694BB20559
Eau/inondation · 0 mi · Bridgeport, PA, USA
Copart 37506340 2FMZA50654BA53380
Arrière · 133 978 mi · Chambersburg, PA, USA
Copart 35145220 2FMZA57644BA95366
Arrière · 191 306 mi · Mebane, NC, USA
IAAI 27884479 2FMDA58294BA88354
Avant · 115 964 mi · New Castle, DE, USA
IAAI 28449299 2FMDA52224BA82890
Avant · 119 214 mi · Concord, NC, USA
Copart 35452430 2FMZA51654BA50302
Avant · 137 243 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 42383180 2FMZA51694BA49489
Avant · 192 056 mi · Fresno, CA, USA
Copart 43867040 2FMDA58294BA12133
Arrière · 217 226 mi · Mobile, AL, USA
Copart 43149860 2FMZA52274BA06104
Petits chocs et rayures · 999 999 mi · Hayward, CA, USA
Copart 44063700 2FMDA52224BA82890
Petits chocs et rayures · 119 213 mi · China Grove, NC, USA
Copart 43267360 2FMDA582X4BB11141
Petits chocs et rayures · 138 112 mi · Redding, CA, USA
Copart 37218580 2FMZA522X4BA30199
Latéral · 162 887 mi · Dayton, OH, USA
Copart 37180780 2FMZA57654BB22624
Arrière · 244 570 mi
IAAI 27930210 2FMZA58274BB31871
Avant · 166 673 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 41493190 2FMZA51654BA42524
Avant · 196 447 mi · Atlanta West, GA, USA
Copart 41492250 2FMZA52224BA53461
Généralisés · 194 030 mi · Charleston, WV, USA
IAAI 27925838 2FMZA50694BA60834
Reprise de possession · 324 728 mi · Corpus Christi, TX, US...
Copart 40970140 2FMZA52224BB08877
Latéral · 211 084 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 40450980 2FMZA57674BA30169
Latéral · 121 291 mi · Detroit, MI, USA
Copart 37479000 2FMZA57654BA32616
Avant · 220 494 mi · Spartanburg, SC, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 131 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
300 $US | 2004 |
| Mexique |
|
263 $US | 2004 |
| Émirats arabes unis |
|
350 $US | 2004 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2004 Ford Freestar était de 300 $US ; la moitié des 144 ventes s'est faite entre 225 $US et 400 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (98%), Mexique (2%), Émirats arabes unis (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 288 $US, IAAI 300 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2004 Ford Freestar porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →