2006 Ford Freestyle SE
IAAI 43023063 1FMZK01106GA20026
წინა ნაწილი · 290 785 მილი · Spokane, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Ford Freestyle-ის 1 267 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 226 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 363 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 173 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 172 699 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 11 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Ford Freestyle-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Ford Freestyle გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 43023063 1FMZK01106GA20026
წინა ნაწილი · 290 785 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 69225995 1FMZK02106GA25158
წინა ნაწილი · 127 154 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 54735035 1FMDK061X6GA44921
სეტყვა · 109 300 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 68520785 1FMZK02126GA45945
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 155 189 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 68137205 1FMDK01196GA00772
ვანდალიზმი · 0 მილი · Orlando South, FL, USA
Copart 71237265 1FMZK01116GA52452
წინა ნაწილი · 179 714 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 69879995 1FMDK06136GA08228
წინა ნაწილი · 214 776 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 43106133 1FMZK02156GA53585
გვერდი · 145 345 მილი · Bergen, NY, USA
IAAI 42989651 1FMZK02176GA47769
წინა ნაწილი · 251 031 მილი · Concord, NC, USA
Copart 63706054 1FMZK01136GA23597
წინა ნაწილი · 201 686 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 67830465 1FMZK01106GA29356
წინა ნაწილი · 217 615 მილი · Denver South, CO, USA
IAAI 43036548 1FMZK03136GA38033
ჩვეულებრივი ცვეთა · 184 925 მილი · Milwaukee, WI, USA
IAAI 42841163 1FMDK02146GA40790
წინა ნაწილი · 135 180 მილი · Park City, KS, USA
Copart 68241085 1FMDK05156GA42205
ჩვეულებრივი ცვეთა · 162 350 მილი · North Boston, MA, USA
IAAI 42909635 1FMZK01126GA11912
უკანა ნაწილი · 335 245 მილი · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 42272872 1FMZK04146GA31641
მექანიკური · 1 მილი · Delta, CO, USA
IAAI 42761643 1FMDK05156GA39840
მექანიკური · 195 098 მილი · Shady Spring, WV, USA
IAAI 42809101 1FMDK031X6GA53901
უკანა ნაწილი · 126 133 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 42964540 1FMZK03106GA28396
გვერდი · 173 692 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 41539498 1FMZK02166GA37511
ჩვეულებრივი ცვეთა · 1 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 42712056 1FMZK02156GA39377
წინა ნაწილი · 177 408 მილი · Omaha, NE, USA
IAAI 42450927 1FMZK04156GA07445
ვანდალიზმი · 139 521 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 63868405 1FMDK05126GA32604
უკანა ნაწილი · 220 530 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 62153235 1FMZK05196GA38549
უკანა ნაწილი · 130 332 კმ · Montreal, QC, CAN
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 153 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
300 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Ford Freestyle-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 171 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Ford Freestyle ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →