2002 Ford Taurus SE Standard
Copart 69978373 1FAFP53U52G101424
მთლიანად · 86 974 მილი · Helena, MT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Ford Taurus-ის 1 695 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 621 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 345 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 140 692 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Ford Taurus-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Ford Taurus გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 69978373 1FAFP53U52G101424
მთლიანად · 86 974 მილი · Helena, MT, USA
IAAI 39152021 1FAFP53U92A148362
წინა ნაწილი · 155 421 მილი · Amarillo, TX, USA
IAAI 39271931 1FAFP53U62A132376
წინა ნაწილი · 150 377 მილი · Concord, NC, USA
Copart 53500814 1FAFP55U02G159891
მთლიანად · 172 442 მილი
Copart 56797434 1FAFP53U22A256547
წინა ნაწილი · 171 475 მილი
Copart 40687544 1FAFP55S82A257942
გვერდი · 195 093 მილი · Jackson, MS, USA
IAAI 39427119 1FAFP55232A244127
წინა ნაწილი · 112 961 მილი · Lake City, GA, USA
IAAI 39247785 1FAFP53U32G208472
წინა ნაწილი · 130 912 მილი · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 39624570 1FAHP55S026276409
უცნობი · 999 999 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 39316435 1FAFP55202G244888
ჩვეულებრივი ცვეთა · 163 743 მილი · Missoula, MT, USA
IAAI 39266265 1FAHP56S12G207601
უკანა ნაწილი · 150 998 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 57442484 1FAFP55292G263066
წინა ნაწილი · 203 874 მილი · Peoria, IL, USA
Copart 55989894 1FAHP53U02G190649
წინა ნაწილი · 126 532 მილი · Peoria, IL, USA
IAAI 39508786 1FAFP58U02G170966
მთლიანად · 158 125 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 39325826 1FAFP55U62A149837
წინა ნაწილი · 89 973 მილი · Crothersville, IN, USA
Copart 56883604 1FAHP53U82G176286
წინა ნაწილი · 74 700 მილი · South Boston, MA, USA
IAAI 37614719 1FAFP55U02G170776
გადაბრუნება · 223 423 მილი · El Paso, TX, USA
Copart 57096444 1FAHP56S72A233882
წინა ნაწილი · 178 575 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 57250454 1FAFP552X2G262038
წინა ნაწილი · 67 352 მილი · York Haven, PA, USA
Copart 55549114 1FAFP53U82A137191
წინა ნაწილი · 137 776 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 54085234 1FAFP55U32G193548
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 147 656 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 53145294 1FAFP55U62A167321
გვერდი · 111 977 მილი · Casper, WY, USA
Copart 57348423 1FAFP53U72G182426
უკანა ნაწილი · 90 644 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 39566989 1FAFP52U32G203628
მთლიანად · 232 304 მილი · Ogden, UT, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 269 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
200 US$ | 2002 |
| გვატემალა |
|
275 US$ | 2002 |
| სალვადორი |
|
475 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Ford Taurus-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 297 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (3%), გვატემალა (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Ford Taurus ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →