2002 Ford Taurus SE Standard
IAAI 39224068 1FAFP53U12A199483
ზედა ნაწილი/სახურავი · 234 803 მილი · Lexington, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Ford Taurus-ის 1 695 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 621 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 345 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 140 692 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Ford Taurus-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Ford Taurus გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 39224068 1FAFP53U12A199483
ზედა ნაწილი/სახურავი · 234 803 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 39360018 1FAFP55222G258128
წინა ნაწილი · 163 972 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 39085085 1FAFP52U42A258043
მთლიანად · 143 859 მილი · Justin, TX, USA
Copart 54603594 1FAHP55S32G276985
წინა ნაწილი · 293 153 მილი · Seaford, DE, USA
IAAI 39303460 1FAFP55U02G178277
წინა ნაწილი · 177 496 მილი · Concord, NC, USA
Copart 52713754 1FAFP55252A216412
მექანიკური · 129 066 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 56820744 1FAFP55U22A124417
ჩვეულებრივი ცვეთა · 82 961 მილი · Des Moines, IA, USA
Copart 56814624 1FAFP53U02A249869
უკანა ნაწილი · 119 314 მილი · York Haven, PA, USA
IAAI 39250724 1FAFP53U22A259089
უკანა ნაწილი · 135 871 მილი · Yorktown, VA, USA
Copart 50789894 1FAHP58S72A187922
წინა ნაწილი · 298 164 მილი · Altoona, PA, USA
IAAI 39460195 1FAFP53U82A112274
წინა ნაწილი · 584 338 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 39315022 1FAFP53U42A151976
წინა ნაწილი · 211 458 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 39341632 1FAFP53U82A247142
ჩამორთმევა · 176 828 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 53213754 1FAFP53U52G108583
მთლიანად · 102 653 მილი · Southern Illinois, IL,...
Copart 53135594 1FAFP53U62A115089
გვერდი · 221 724 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 54528444 1FAHP56S12A180869
მთლიანად · 157 835 მილი · Mocksville, NC, USA
Copart 54591364 1FAFP53U82G154120
წინა ნაწილი · 198 291 მილი · Phoenix North, AZ, USA
Copart 55343464 1FAFP55212A226449
გვერდი · 134 369 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 38538112 1FAHP55S62A111712
მთლიანად · 141 343 მილი · Ashland, VA, USA
Copart 54952344 1FAFP55U52G246668
გვერდი · 132 436 მილი · Graham, WA, USA
IAAI 39462009 1FAHP58S22G270686
უკანა ნაწილი · 158 635 მილი · East Windsor, CT, USA
IAAI 39240258 1FAFP53U22A143018
წინა ნაწილი · 161 180 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 39437623 1FAFP55U92G138747
უცნობი · 999 999 მილი · Puyallup, WA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 269 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
200 US$ | 2002 |
| გვატემალა |
|
275 US$ | 2002 |
| სალვადორი |
|
475 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Ford Taurus-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 297 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (3%), გვატემალა (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Ford Taurus ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →