შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

1979 Ford Thunderbird აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 1979 Ford Thunderbird-ის 8 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 7 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა დამწვარი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 16 მაი 2023 წელს, უახლესი — 26 მაი 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1979 Ford Thunderbird-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1979 Ford Thunderbird გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
1979 Ford Thunderbird
გაყიდულია
2 600 US$

1979 Ford Thunderbird

Copart 84351964 9G87F304845

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 58 742 მილი · Long Island, NY, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 6 იან 2025

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
8
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
7
მედიანური საბოლოო ბიდი 7 აუქციონიდან
275 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 7 აუქციონიდან
650 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
250 US$ – 475 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
225 US$ / 2 600 US$
გაყიდული გასაღებით
75%
აუქციონის თარიღები
16 მაი 2023 – 26 მაი 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • დამწვარი 50%
  • მექანიკური 25%
  • მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები 13%

Thunderbird წელი

2005 2004 2003 2002 2000 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1923

Ford მოდელი

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა 1979 Ford Thunderbird-ისთვის?

8 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 16 მაი 2023-სა და 26 მაი 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი 1979 Ford Thunderbird-ისთვის აუქციონზე?

7 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 275 US$-ია, საშუალო კი 650 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს 1979 Ford Thunderbird აუქციონის ლოტს?

დამწვარი ლიდერობს, აუქციონების 50%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რა ფასად იყიდება 1979 Ford Thunderbird აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1979 Ford Thunderbird ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 1979 Ford Thunderbird-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 1979 Ford Thunderbird

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →