2002 Ford Windstar LX
Copart 46944753 2FMZA51492BA58706
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Atlanta South, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Ford Windstar-ის 503 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 469 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 80 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 170 487 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 11 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 19 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Ford Windstar-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Ford Windstar გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 46944753 2FMZA51492BA58706
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Atlanta South, GA, USA
Copart 41411803 2FMZA52442BA44677
ჩვეულებრივი ცვეთა · 129 169 მილი
IAAI 36167510 2FMZA53402BA98296
უკანა ნაწილი · 66 050 მილი · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 36246885 2FMZA51442BA87644
მთლიანად · 149 371 მილი · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 36587633 2FMZA51442BB55330
უცნობი · 97 835 მილი · Gorham, ME, USA
Copart 51413713 2FMZA51422BB33441
ძირი · 163 589 მილი · Lufkin, TX, USA
Copart 53035943 2FMZA51422BB48862
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 999 999 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 70696242 2FMDA52402BB69685
წინა ნაწილი · 170 318 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 36318673 2FMZA50412BB74788
უკანა ნაწილი · 124 994 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 36406059 2FMDA56452BB84743
გვერდი · 154 343 მილი · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 36513653 2FMZA51412BA42371
მექანიკური · 999 999 მილი · Houston, TX, USA
Copart 47297483 2FMZA53412BA47857
ვანდალიზმი · 137 577 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 50068183 2FMDA53492BA90790
მთლიანად · 157 262 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 47243633 2FMDA58432BB63645
წინა ნაწილი · 302 720 მილი · Gastonia, NC, USA
IAAI 36290015 2FMDA58412BA09757
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 210 332 მილი · Shady Spring, WV, USA
Copart 49118603 2FMZA51452BB83055
ჩვეულებრივი ცვეთა · 100 515 მილი · Ocala, FL, USA
Copart 49151823 2FMZA51462BA41572
წინა ნაწილი · 167 208 მილი · Macon, GA, USA
IAAI 36248052 2FMZA57432BB40485
უკანა ნაწილი · 163 049 მილი · Missoula, MT, USA
Copart 48266873 2FMZA53482BB90207
ძირი · 133 065 მილი
Copart 43620973 2FMDA58412BB76992
წყალი/წყალდიდობა · 999 999 მილი
Copart 43286883 2FMDA52462BA07883
გვერდი · 224 769 მილი · San Jose, CA, USA
IAAI 36260949 2FMDA584X2BB17410
მთლიანად · 202 375 მილი · Flint, MI, USA
Copart 46986073 2FMDA53492BA51309
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 165 551 მილი · Baltimore East, MD, US...
Copart 68520992 2FMZA51422BB42589
უკანა ნაწილი · 123 603 მილი · Tanner, AL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 68 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
325 US$ | 2002 |
| გვატემალა |
|
200 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Ford Windstar-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 288 US$; 78 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 369 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (7%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 288 US$, IAAI 288 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Ford Windstar ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →